Uçuş radarı 24

Ücretsiz Online Uçuş Takibi

flightradar24

Flightradar24 işlevselliği

Flightradar24 size gerçek zamanlı olarak hava trafiğini gösterir. Flightradar24, ADS-B teknolojisini kullanır. Bu teknoloji, uçuş bilgilerini doğrudan uçaktan almanızı sağlar.

Bunun bir sonucu olarak, Flightradar24.com'un yalnızca bir ADS-B alıcı-vericisine de sahip olan uçaklar hakkında bilgi sunabileceği anlamına gelir. Bu, tüm yolcu uçaklarının ve özel ve askeri uçakların küçük parçalarının yaklaşık yüzde 60'ı.

Şebeke kapsama alanı nedir?

Flightradar24, yaklaşık 300 ADS-B alıcı ağına sahiptir. Bu uçak verileri sunucuya iletir. Daha sonra Flightradar24.com haritası üzerindeki bilgileri alacaksınız.

Bu nedenle, yalnızca alım alanındaki uçaklar görülebilir, ayrıca bağlı bir alıcı da kullanır. Avrupa'da şebeke kapsaması yüzde 90 civarındadır. ABD, Yeni Zelanda, Kanada, Avustralya, Brezilya ve Orta Doğu, Japonya, Hindistan, Rusya ve Maldivler de oldukça iyi bir şekilde kapsanıyor.

Haritada hangi uçaklar gösteriliyor?

Yalnızca haritada ADS-B transponder kullanan uçaklar görüntülenecektir. Bunlar aşağıdaki makineleri içerir:

  • Tüm Airbus modelleri (A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380)
  • BAe ATP
  • BAe Avro RJ70
  • BAe Avro RJ85
  • BAe Avro RJ100
  • Boeing 737
  • Boeing 747
  • Boeing 757
  • Boeing 767
  • Boeing 777
  • Boeing 787
  • Embraer E190 (daha yeni modeller)
  • Fokker 70
  • Fokker 100
  • Gulfstream V
  • Gulfstream G500 / G550
  • McDonnell Douglas MD-10
  • McDonnell Douglas MD-11
  • Sukhoi Superjet 100
  • Ilyushin (daha yeni modeller)
  • Tupolev (daha yeni modeller)

Aşağıdaki uçak görünmez çünkü ADS-B transponder kullanmıyorlar:

  • ATR-42
  • ATR-72
  • Boeing 707
  • Boeing 717
  • Boeing 727
  • Boeing 737
  • Boeing 747-100
  • Boeing 747SP
  • tüm CASA tipleri
  • tüm Bombardier Dash tipleri
  • tüm Bombardier CRJ tipleri
  • Dornier 328
  • tüm nakış tipleri
  • Jetstream 32
  • Fokker 50
  • McDonnell Douglas DC-9
  • McDonnell Douglas MD-8x
  • McDonnell Douglas MD-9x
  • Saab 340
  • Saab 2000
  • "Hava Kuvvetleri Bir"
  • çok sayıda askeri makine

Tabii ki istisnalar var:

  • Lufthansa CRJ900
  • bir ATR-72
  • Wideroe Dash
  • Onur Air'den bir miktar MD8X
  • bazı Saab 340 (çoğunlukla Avustralya’da)
  • Embraer ERJ-190'ın genç deseni
  • bazı özel cessnas

Kendi alanımdaki kapsamı nasıl iyileştirebilirim?

Şebeke kapsama alanı, özel ADS-B alıcılarından gelen verilere bağlıdır. Bölgenizdeki kapsama alanını iyileştirmek istiyorsanız, bir ADS-B alıcısı satın almanız gerekir.

Zaten bir AirNav Radarbox'ınız, bir SBS1-1 alıcınız veya başka bir ADS-B alıcınız varsa ve Planeplotter yazılımınız veya Radarbox Pro yazılımınız varsa, verileri Flightradar24.com ile paylaşabilirsiniz.

Alınan verileri ADS-B alıcısından Flightradar24.com'a nasıl iletebilirsiniz?

Bir ADS-B alıcınız var ve alınan verileri Flightradar24 ile paylaşmak mı istiyorsunuz? İnfo@flight24.com adresine kısa bir e-posta göndermeniz yeterli. Postada konumunuzu belirtmelisiniz (en yakın havaalanı veya şehir). Birkaç gün sonra, daha sonra bilgisayara yüklemeniz gereken bir program alacaksınız.

Yazılım yüklendikten sonra, verileri Flightradar24.com'a gönderebilirsiniz. Yazılım için gereken veri miktarı nispeten düşüktür. Ayda yaklaşık 500 MB veri beklemeniz gerekir - bu günde 15 MB civarındadır. Birçok alıcı 3G / GPRS / mobil geniş bant kullanır, böylece bilgiler Flightradar24.com'a iletilebilir.

Ağa ne kadar süre bağlı kalmanız gerekir?

Alıcıyla çevrimiçi olmanız gereken belirli bir süre yoktur. Diğer kullanıcılar sadece radarları ağa bağlıysa bilgi alırlar. Tabii ki, eğer veriler sürekli mevcutsa, kullanıcılar mutlu olur.

Bir ADS-B alıcısı seçerseniz ne kadar masraf beklemelisiniz?

En popüler ADS-B alıcıları AirNav Systems'den AirNav ve Kinnetic Aviation'dan SBS-1'i içerir. Maliyet yaklaşık 500 Euro'dur. Daha iyi bir menzil elde etmek için harici bir anten satın almalı ve mümkün olduğu kadar yükseğe monte etmelisiniz.

Harici bir antenin fiyatı yaklaşık 100 Euro'dur. Anten kablosu mümkün olduğunca kısa tutulmalıdır; Düşük kayıplı bir kablo da kullanabilirsiniz. Sinyal kaybının mümkün olduğu kadar düşük tutulması önemlidir. Bir sinyal yükseltici de kullanabilirsiniz. Alıcının bilgisayara bağlı olması gerektiğini unutmayın.

Bir ADS-B alıcısının menzili nedir?

Menzil çeşitli faktörlere bağlıdır. Antenin nispeten yüksek ve 360 derece görünürlükte monte edilmesi önemlidir. Kural olarak, menzil 250 ila 350 km arasındadır. İyi koşullarda 450 km. Böyle bir aralık örneğin bir sinyal amplifikatörü ile elde edilebilir.

Geçen hafta Flightradar24.com hala evimin üzerindeki hava trafiğini sundu, şimdi aniden daha fazla bilgi yok. Yanlış bir şey mi yaptım?

Flightradar24, dünyadaki çok sayıda ADS-B alıcısı tarafından kullanılan bir ağdır. Birçok alıcı 24 saat çevrimiçidir, diğer alıcılar yalnızca zaman zamandır. Alıcının çevrimdışı olmasının birçok nedeni vardır. Bir yandan, teknik sorunlar var, diğer yandan, İnternet bağlantısında sorun olabilir.

Bazen alıcı da sahibi tarafından kapatıldı veya başka bir yere yerleştirildi. 300'den fazla alıcı var, bu nedenle Flightradar24.com farklı alıcıların neden çevrimdışı olduklarını veya ne zaman tekrar çevrimiçi olacaklarını size söyleyemez.

Bu nedenle, hangi uçağın evinizin üzerinde uçtuğunu her zaman bilmek istiyorsanız, Flightradar24.com ile kendi alıcınızı ve ağınızı satın alın.

Web tarayıcısı

Uçuş radarı, JavaScript’te yüzde 100’e güveniyor. JavaScript, daha sonra tarayıcıda çalışan bir koddur. Internet Explorer kullanıyorsanız, daha düşük performans beklemeniz gerekir. Bu nedenle Mozilla Firefox, Google Chrome veya Opera kullanmanız gerekir.

Mobil cihazlar

İOS (iPod, iPad, iPhone) ve Android için de uygulamalar var. Uygulamalar, Appstore'da (iOS için) veya Android pazarında bulunabilir. İki uygulama arasından seçim yapabilirsiniz. Yani "Flightradar24 Free" ve "Flightradar24 Pro" var.

"Flightradar24 Free", görüntülenen uçuşlar hakkında yalnızca sınırlı bilgi içeren ücretsiz bir uygulama. "Flightradar24 Pro", 5 ABD Doları (3 Euro) ücrete tabidir ve kapsamlı uçuş bilgileri sağlar.
Uygulamalar Symbian, Windows Mobile veya Blackberry için mevcut değil.

Geçmiş, şimdi ve gelecek

Flightradar24.com 2007 yılında İsveç'te piyasaya sürüldü. Başlangıçta bir hobi projesiydi. 2009 yılında, daha önce yalnızca kuzey ve orta Avrupa'daki alıcılara açık olan ağ açılmıştır. O andan itibaren tüm ADS-B alıcıları ağ olabilir. Bu yüzden Flightradar24.com - bugün bos - her zaman evrim geçirmiştir.

Uçuş radarı 24

flightradar24 Eğer ideal bir web sitesi Uçuşları gerçek zamanlı olarak izleyin istiyorum. Makinenin transponderiyle yayınlanacak birçok bilgi alacaksınız.

Bu bilgiler Flightradar24 tarafından işlenir ve daha sonra kullanıcılar tarafından kullanılabilir hale getirilir .. Detaylar haritada sağlanmıştır, böylece göreceli olarak iyi bir genel bakış elde edersiniz.

uçuş radarı basit bir ana sayfadır, bu nedenle uçuş takibini hiç yapmadıysanız bile, şu anda hangi makinelerin bulutlarda olduğu hakkında görece hızlı bir fikir edinir.

Herhangi bir özel yazılıma ihtiyacınız yoktur, önceden deneyim sahibi olmanız gerekmez ve Flightradar24 hizmetlerini kullanmak istiyorsanız, bir kuruş ödemek zorunda değilsiniz.

Özel bir tane varsa, ihtiyacınız var. Uçuşu takip et istiyorum, dik bir internet bağlantısı ve tabii ki uçuş numarası. Sayfadaki uçuş numarasını girdiğinizde uçuş hemen görüntülenir.

Ayrıca değerli bilgiler alacaksınız: makinenin mevcut yüksekliği, hedef ve makinenin bulunduğu yer hakkındaki geçerli bilgiler.

Ek olarak, mevcut hız, kalan uçuş süresi, herhangi bir gecikme ve hatta uçuş sırasında belgelenen olaylar hakkında da bilgi edineceksiniz.

Flightrader, gittikçe daha fazla kişi tarafından kullanılan çok kullanışlı bir araçtır. Flightradar24.com, çoğunlukla arkadaşları, akrabaları veya havaalanından tanıdıklarını almak zorunda oldukları için belirli uçuşları bekleyen insanlar tarafından kullanılır.

Ayrıca uçuş radarı, şu anda tatilde olan arkadaşlarının veya aile üyelerinin, uçakta güvenli bir şekilde, makinenin hala ne kadar süre yolda kaldığını ve herhangi bir olay olup olmadığını bilmek isteyen kişiler tarafından kullanılır. Flightradar24 size gerekli tüm bilgileri sağlar, böylece sevdikleriniz için endişelenmenize gerek kalmaz.

Web sitesi olacak flightradar24.com açıldığında, başında bir kart belirir. Hemen hemen tüm güncel uçuşlar bu haritada bulunabilir. Uçuşlar gerçek zamanlı olarak veya hafif bir gecikmeyle görüntülenir.

Böylece MH17 motorunun çarpmasından sonra Ukrayna’nın geniş bir alana yayıldığını da görebilirsiniz. Sayfada özelleştirilebilecek çok sayıda filtre var; Ek olarak, hedeflenen bilgiler ayrıca aranabilir ve sorgulanabilir.

Böylece, tek tek havayolları (Lufthansa ve benzerleri), uçak tipleri (Airbus A380 ve benzeri) veya hatta başlangıç ve varış havaalanları aranabilir ve / veya filtrelenebilir.

Ayrıca, çeşitli filtrelerin kombinasyonları da mümkündür. Örneğin, şu anda Frankfurt, Berlin veya Viyana'ya transit olan belirli bir tip ve havayolunda bulunan tüm makineler aranabilir.

Uçağa tıklanması sayısız ayrıntı ortaya çıkarır: Kayıt numarası, mevcut irtifa, tırmanma ve iniş hızları ve mevcut hava hızı hakkında bilgiler sağlar.

Veri / Tarih ve Uçuş Geçmişi fonksiyonları, bireysel uçuş hareketleri hakkında bir fikir verir. Başlangıçta, havayolu şirketi seçilir ve bundan sonra mevcut ve halihazırda gerçekleştirilen uçuşların genel bir bakışını alırsınız.

Daha sonra, yapılmış olan uçuşlar tarihe göre sıralanacaktır. Uçuşlar özel olarak seçilebilir ve daha sonra haritada gösterilebilir. Bunun avantajı, uçağın hareket ettirilebilmesi, büyütülebilmesi ve istenildiği şekilde boyutlandırılabilmesidir.

Böylece, Dünya Kupası finalinden sonra Berlin'e uçarken, Alman ekibinin uçuşunu izleyebilirsiniz. Uçuş LH2014'dü. Bununla birlikte, doğrudan Tegel Havaalanı'na gitmedi, fakat daha önce Berlin’de başka bir şeref turu yaptı.

Malezya havayolunun (muhtemelen) düşürülen Boeing 777, yani MH17 uçuşu bu şekilde izlenebilir.

Ancak, gerçek zamanlı veya olay sonrası tüm bilgiler her zaman hatasız veya eksiksiz değildir. Okyanuslar üzerinde olmayan pek çok alan var. uçuş izleme mümkün kılmak.

Çünkü burada gerekli alıcı istasyonlar eksik. Frankfurt'tan Güney Amerika'ya bir uçuş izlerseniz, uçağın Atlantik üzerinde kayması durumunda şaşırmamalısınız.

Makine sahilin gözetleme alanında olana kadar veriler doğru görüntülenmeyecektir.

Kullanımın elbette engelsiz olmadığı unutulmamalıdır. Ana sayfa İngilizce'dir. Bu, tüm İngilizce terimlerini bilmiyorsanız, her bir türü aramanın zor olduğu anlamına gelir.

Ancak birçok isim kafa karıştırıcı olabilir. Airbus A380 bu tip atamada bulunamadı; Airbus A380 arıyorsanız, aramada A388 girmelisiniz. Ayrıca, aranan havayollarının ve havaalanlarının kısaltmaları önemlidir.

Ancak, bazen, bu tür kısayollar bir arama motoru aracılığıyla öğrenilebilir. Kullanım sadece 30 dakika boyunca ücretsizdir. Uçuşları 30 dakikadan fazla takip etmek istiyorsanız, web sitesini yeniden başlatmanız gerekir.

Bununla birlikte, kısıtlama ücretli premium versiyon ile çözülebilir. Premium versiyon ayrıca ek özellikler sunar, böylece hala mevcut olan veriler daha da uzun süre kullanılabilir olur.

Site halindeyken de kullanılabilir. Var Uygulamalar tablet ve Android ve iOS aygıtlarını çalıştıran akıllı telefonlar için, Windows Phone 8, Kindle aygıtları (Amazon) ve Windows 8 ile uyumludur.

Ayrıca Uygulamalar Fotoğraf makinesinin uçan uçağı tespit etmesi ve daha fazla bilgi iletilmesi için premium sürümler vardır. F

Yani bir makine evin üzerinde ise, kamera hangi uçuş olduğunu söyleyebilir. Flightradar24'ün sunucu performansının her zaman yüzde 100'ü ikna edemediği belirtilmelidir.

Belirli olaylar için, sitenin çok yavaş çalışıyor olması veya bazen ulaşılamaması iyi olabilir. Örneğin, MH17 uçuşu "kaybolduğunda" ya da Alman Elf Brezilya'dan eve döndüğünde.

Benzer işlevsellik sunan başka siteler olduğu belirtilmelidir. Bunlar arasında flightaware.com ve radarvirtuel.com, Bununla birlikte, havacılık taraftarları, Flightradar24'ün mükemmel bir genel paket sunması konusunda hemfikirdir.

Ek olarak, site, yeni başlayanlar için biraz aşina olsa bile, konuya biraz aşina olduktan sonra açık ve elverişlidir.