Морской трафик

Отслеживание судов с помощью морского радара от Marine Traffic

Парома до сих пор не видно. Также сотрудники компании понятия не имеют, когда прибудет паром. Пассажир нервничает, неуверен в себе и иногда раздражается тем, что не получает необходимой информации.

Должен ли пассажир пить кофе или находиться рядом?

Один из способов - посмотреть на marinetraffic.com. На этом портале все корабли можно идентифицировать и отслеживать при условии, что они имеют определенный размер.

Если пользователь нажимает на соответствующий значок, он получает информацию о флаге страны, типе судна, статусе, текущей скорости, курсе, длине и ширине, осадке, а также о порту назначения. На marinetraffic.com есть также многочисленные фотографии кораблей, которые могут быть загружены пользователями.

 

Система, стоящая за marinetraffic.com


Пользователи получают эти специальные данные и информацию благодаря «Автоматической идентификационной системе» (AIS) или «Универсальной автоматической идентификационной системе» (ЕАИС).

Системы автоматической идентификации - это радиосистемы, которые обмениваются навигационными и другими данными с судов, поэтому в последние годы произошло улучшение в безопасности и управлении судоходством.

6 декабря 2000 года Международная морская организация (ИМО) в качестве стандарта приняла системы идентификации. «Международная конвенция по безопасности человеческой жизни на море» (SOLAS) также включает обязательное оборудование всех судов, участвующих в международных перевозках.

С января 2004 года все коммерческие суда свыше 300 BRZin и с июля 2008 года более 500 GT обязаны установить систему AIS.

Даже суда, которые имеют более 50 пассажиров и более 20 метров, должны иметь бортовой модуль AIS. Исключены только военные корабли. Для традиционных судов существуют национальные исключения. Правила СОЛАС не распространяются на суда внутреннего плавания; Здесь должны соблюдаться национальные правила или правила ЕС.

Какие данные передаются в морской трафик?


AIS сообщает о большом количестве данных, полученных приемными устройствами, которые должны находиться в пределах досягаемости, а затем оцениваться. Данные включают в себя:

  • Статические данные судна (название судна, номер IMO, номер MMSI, позывной, тип судна
  • Размеры судна (расстояние от антенны GPS до кормы, носа, правого борта и стороны порта)
  • Динамические данные корабля (статус навигации)
  • Положение судна (LAT, LON)
  • Время нахождения судна (измеряется в секундах)
  • Конечно над разумом
  • Скорость над землей
  • Скорость изменения курса
  • предварительная регистрация

Кроме того, даты поездки также передаются. К ним относятся пункт назначения, предполагаемое время прибытия и количество людей на борту. АИС для внутреннего судоходства также представляет дополнительные данные:

  • ENI номер судна
  • Опасный груз класса груза
  • Данные ассоциации (длина, ширина, род ERI)
  • проект
  • Сторона фарватера справа / слева
  • условие приема нагрузки
  • Максимальная высота над водой

Следует отметить, что, конечно, не все данные всегда доступны. Особенно в прогулочных катерах часто бывает так, что передаются только название корабля, позиция, курс, MMSI и размер корабля.

Для последующей оценки данных принимающая станция AIS должна быть расположена поблизости. Если приемник недоступен, переданные данные не могут быть получены, а затем не переданы.

Таким образом, могут отслеживаться только корабли АИС, которые расположены недалеко от побережья. Даже низколетящие спутники («LEO» - низкая околоземная орбита) могут принимать и передавать данные.

Коммерческий сервис Vesseltracker.com, согласно его собственным заявлениям, является первым провайдером AIS, который объединил наземные позиции AIS со своими спутниковыми позициями. Таким образом, пользователи также могут отслеживать суда, находящиеся в открытом море.

Пользователь может стать частью системы


Если пользователь живет рядом с водой, он может установить станцию AIS и впоследствии стать частью системы. Пользователь может бесплатно пользоваться станцией, хотя бы при удаче, со страницы (marinetraffic.com) См. Если пользователь владеет лодкой или лодкой, он также может снабдить ее передатчиком и передать свои данные через приложение.

Приложение доступно для устройств Android и iOS. Кроме того, есть коммерческие услуги, такие как FleetMon (www.fleetmon.com) Hamburg.de быть использованным (www.hamburg.de/schiffsradar), Таким образом, можно отслеживать все корабли, которые находятся в районе Гамбурга. Отслеживание возможно круглосуточно - в режиме реального времени.