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Rastreamento de navios com radar marítimo de Marine Traffic

instruções

Ainda não há balsa à vista. Além disso, os funcionários da empresa não têm idéia de quando a balsa chegará. O passageiro está nervoso, inseguro e às vezes irritado pelo fato de não receber informações relevantes.

O passageiro ainda deve tomar um café ou ficar por perto?

Uma maneira é olhar para marinetraffic.com. Neste portal, todos os navios podem ser identificados e rastreados, desde que tenham um determinado tamanho.

Se o usuário clicar no ícone correspondente, ele receberá informações sobre a bandeira do país, o tipo de navio, o status, a velocidade atual, o percurso, o comprimento e a largura, o calado e também sobre a porta de destino. No marinetraffic.com, também há inúmeras fotos dos navios que podem ser carregadas pelos usuários.

 

O sistema por trás do marinetraffic.com


Os usuários recebem esses dados e informações especiais graças ao "Sistema de identificação automática" (AIS) ou ao "Sistema de identificação automática universal" (UAIS).

Os sistemas de identificação automática são sistemas de rádio que trocam dados de navegação e outros dados da embarcação; portanto, nos últimos anos, houve uma melhoria na segurança e no gerenciamento do transporte marítimo.

Em 6 de dezembro de 2000, os sistemas de identificação foram adotados pela Organização Marítima Internacional (IMO) como padrão. A "Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar" (SOLAS) também inclui o equipamento obrigatório de todos os navios envolvidos em viagens internacionais.

Desde janeiro de 2004, todos os navios comerciais com mais de 300 BRZin e desde julho de 2008, todos os mais de 500 GT são obrigados a instalar um sistema AIS.

Mesmo navios com mais de 50 passageiros e mais de 20 metros devem ter uma unidade AIS a bordo. Excluídos são apenas navios de guerra. Para navios tradicionais, existem isenções nacionais. As regras SOLAS não se aplicam a embarcações de navegação interior; Aqui, as regras nacionais ou da UE devem ser observadas.

Quais dados são transmitidos ao tráfego marítimo?


O AIS relata uma grande quantidade de dados recebidos pelos dispositivos receptores, que devem estar dentro do alcance e, posteriormente, avaliados. Os dados incluem:

  • Dados estáticos do navio (nome do navio, número IMO, número MMSI, indicativo de chamada, tipo de navio
  • Dimensões da embarcação (distância da antena GPS da popa, proa, estibordo e bombordo)
  • Dados dinâmicos da remessa (status de navegação)
  • Posição do navio (LAT, LON)
  • Hora da posição do navio (medida em segundos)
  • Curso sobre a razão
  • Velocidade sobre o solo
  • taxa de mudança de curso
  • inscrição antecipada

Além disso, as datas da viagem também são transmitidas. Isso inclui o destino, a hora prevista de chegada e o número de pessoas a bordo. O AIS-fluvial também apresenta outros dados:

  • número navio ENI
  • Classe de mercadorias perigosas da carga
  • Dados da associação (comprimento, largura, gênero ERI)
  • esboço
  • Fairway lateral direita / esquerda
  • condição de carregamento
  • Altura máxima acima da água

Note-se que, é claro, nem todos os dados estão sempre disponíveis. Especialmente em passeios de barco de recreio, muitas vezes acontece que apenas o nome do navio, a posição, o curso, o MMSI e o tamanho do navio são transmitidos.

Para que os dados sejam avaliados posteriormente, uma estação receptora de AIS deve estar localizada nas proximidades. Se nenhum receptor estiver disponível, os dados transmitidos não podem ser recebidos e depois não encaminhados.

Assim, apenas os navios AIS podem ser rastreados, localizados perto da costa. Mesmo satélites de vôo baixo ("LEO" - Low Earth Orbit) podem receber e encaminhar os dados.

O Vesseltracker.com, um serviço comercial, é - de acordo com suas próprias declarações - o primeiro provedor de AIS a combinar posições AIS terrestres com suas posições de satélite. Assim, os usuários também podem rastrear navios que estão em alto mar.

O usuário pode se tornar parte do sistema


Se o usuário mora perto da água, ele pode instalar uma estação AIS e posteriormente se tornar parte do sistema. O usuário pode usar a estação, pelo menos com sorte, gratuitamente a partir da página (marinetraffic.com) Se o usuário possuir um barco ou barco, ele também poderá equipá-lo com o transmissor e transmitir seus dados por meio de um aplicativo.

O aplicativo está disponível para dispositivos Android e iOS. Além disso, existem serviços comerciais, como o FleetMon (www.fleetmon.com), por Hamburg.de ser usado (www.hamburg.de/schiffsradar), Assim, todos os navios podem ser rastreados, localizados na área de Hamburgo. O rastreamento é possível o tempo todo - em tempo real.