Marinetraffic

Rastreamento de navios com radar marítimo da Marine Traffic

Instruções

How do I track a ship on the map?

Ainda não há balsa à vista. Além disso, os funcionários da empresa não têm idéia de quando a balsa chegará. O passageiro está nervoso, inseguro e às vezes incomodado pelo fato de não obter informações relevantes.

O passageiro ainda deve tomar um café ou ficar por perto?

Uma maneira é olhar para marinetraffic.com. Neste portal, todos os navios podem ser identificados e rastreados, desde que tenham um certo tamanho.

Se o usuário clicar no ícone correspondente, ele receberá informações sobre a bandeira do país, o tipo de navio, o status, a velocidade atual, o percurso, o comprimento e a largura, o rascunho e também sobre a porta de destino. Em marinetraffic.com também há inúmeras fotos dos navios que podem ser carregados pelos usuários.

 

O sistema por trás do marinetraffic.com


Os usuários recebem esses dados e informações especiais graças ao "Automatic Identification System" (AIS) ou ao "Universal Automatic Identification System" (UAIS).

Os sistemas de identificação automática são sistemas de rádio que trocam dados de navegação e outros dados de embarcações, de modo que nos últimos anos houve uma melhoria na segurança e no gerenciamento do transporte marítimo.

Em 6 de dezembro de 2000, os sistemas de identificação foram adotados pela Organização Marítima Internacional (IMO) como padrão. A "Convenção Internacional para a Salvaguarda da Vida Humana no Mar" (SOLAS) também inclui o equipamento obrigatório de todos os navios envolvidos em viagens internacionais.

Desde janeiro de 2004, todas as embarcações comerciais com mais de 300 BRZin e, desde julho de 2008, mais de 500 GT são obrigadas a instalar um sistema AIS.

Mesmo navios que tenham mais de 50 passageiros a bordo e tenham mais de 20 metros devem ter uma unidade de bordo AIS. Excluídos são apenas navios de guerra. Para navios tradicionais existem isenções nacionais. As regras SOLAS não se aplicam a embarcações de navegação interior; Aqui, as regras nacionais ou da UE devem ser observadas.

Quais dados são transmitidos para o tráfego marítimo?


O AIS reporta uma grande quantidade de dados recebidos pelos dispositivos receptores, que devem estar ao alcance e subseqüentemente avaliados. Os dados incluem:

  • Dados estáticos da embarcação (nome do navio, número IMO, número MMSI, indicativo de chamada, tipo de navio
  • Dimensões da embarcação (distância da antena GPS da popa, arco, estibordo e bombordo)
  • Dados de envio dinâmicos (status de navegação)
  • Posição do navio (LAT, LON)
  • Tempo da posição do navio (medido em segundos)
  • Curso sobre razão
  • Velocidade sobre o solo
  • taxa de mudança de curso
  • inscrição antecipada

Além disso, as datas da viagem também são transmitidas. Estes incluem o destino, a hora estimada de chegada e o número de pessoas a bordo. O AIS Inland também apresenta dados adicionais:

  • número navio ENI
  • Classe de mercadorias perigosas da carga
  • Dados de associação (comprimento, largura, gênero ERI)
  • esboço
  • Lado da direita direita / esquerda
  • condição de carregamento
  • Altura máxima acima da água

Deve-se notar que, é claro, nem todos os dados estão sempre disponíveis. Especialmente na navegação de recreio, muitas vezes acontece que apenas o nome do navio, a posição, o curso, o MMSI e o tamanho do navio são transmitidos.

Para que os dados sejam avaliados subseqüentemente, uma estação receptora AIS deve estar localizada nas proximidades. Se nenhum receptor estiver disponível, os dados transmitidos não poderão ser recebidos e, em seguida, não serão encaminhados.

Assim, apenas navios AIS podem ser rastreados, localizados próximos à costa. Mesmo os satélites de baixa altitude ("LEO" - Low Earth Orbit) podem receber e encaminhar os dados.

O Vesseltracker.com, um serviço comercial, é - de acordo com suas próprias declarações - o primeiro fornecedor de AIS a combinar posições AIS terrestres com suas posições de satélite. Assim, os usuários também podem rastrear navios que estão em alto mar.

O usuário pode se tornar parte do sistema


Se o usuário mora perto da água, ele pode instalar uma estação AIS e, posteriormente, tornar-se parte do sistema. O usuário pode usar a estação, pelo menos com sorte, gratuitamente a partir da página (marinetraffic.com). Se o usuário é dono de um barco ou barco, ele também pode equipar isso com o transmissor e transmitir seus dados por meio de um aplicativo.

O aplicativo está disponível para dispositivos Android e iOS. Além disso, existem serviços comerciais, como o FleetMon (www.fleetmon.com), por Hamburg.de ser usado (www.hamburg.de/schiffsradar), Assim, todos os navios podem ser rastreados, localizados na área de Hamburgo. O rastreamento é possível em torno do relógio - em tempo real.