Marinetraffic German

┼Üledzenie statk├│w za pomoc─ů radaru morskiego od Marine Traffic

instrukcje

W zasi─Ögu wzroku nie ma promu. Ponadto pracownicy firmy nie maj─ů poj─Öcia, kiedy przyjedzie prom. Pasa┼╝er jest zdenerwowany, niepewny, a czasem zirytowany faktem, ┼╝e nie otrzymuje odpowiednich informacji.

Czy pasa┼╝er powinien nadal napi─ç si─Ö kawy lub pozosta─ç w pobli┼╝u?

Jednym ze sposob├│w jest spojrzenie na marinetraffic.com. Na tym portalu wszystkie statki mog─ů by─ç identyfikowane i ┼Ťledzone, pod warunkiem, ┼╝e maj─ů okre┼Ťlony rozmiar.

Je┼Ťli u┼╝ytkownik kliknie odpowiedni─ů ikon─Ö, otrzymuje informacje o bander─Ö kraju, typ statku, status, aktualn─ů pr─Ödko┼Ť─ç, kurs, d┼éugo┼Ť─ç i szeroko┼Ť─ç, zanurzenie, a tak┼╝e o porcie docelowym. Na marinetraffic.com znajduje si─Ö r├│wnie┼╝ wiele zdj─Ö─ç statk├│w, kt├│re u┼╝ytkownicy mog─ů przes┼éa─ç.

 

System stoj─ůcy za marinetraffic.com


U┼╝ytkownicy otrzymuj─ů te specjalne dane i informacje dzi─Öki ÔÇ×automatycznemu systemowi identyfikacjiÔÇŁ (AIS) lub ÔÇ×uniwersalnemu systemowi automatycznej identyfikacjiÔÇŁ (UAIS).

Systemy automatycznej identyfikacji to systemy radiowe, kt├│re wymieniaj─ů dane nawigacyjne i inne dane statku, dlatego w ostatnich latach nast─ůpi┼éa poprawa bezpiecze┼ästwa i zarz─ůdzania wysy┼ék─ů.

W dniu 6 grudnia 2000 r. Mi─Ödzynarodowa Organizacja Morska (IMO) przyj─Ö┼éa systemy identyfikacji jako standard. ÔÇ×Mi─Ödzynarodowa konwencja o bezpiecze┼ästwie ┼╝ycia na morzuÔÇŁ (SOLAS) obejmuje r├│wnie┼╝ obowi─ůzkowe wyposa┼╝enie wszystkich statk├│w odbywaj─ůcych podr├│┼╝e mi─Ödzynarodowe.

Od stycznia 2004 r. Wszystkie statki handlowe powy┼╝ej 300 BRZin, a od lipca 2008 r. Wszystkie ponad 500 GT s─ů zobowi─ůzane do zainstalowania systemu AIS.

Nawet statki, kt├│re maj─ů wi─Öcej ni┼╝ 50 pasa┼╝er├│w i s─ů d┼éu┼╝sze ni┼╝ 20 metr├│w, musz─ů mie─ç urz─ůdzenie pok┼éadowe AIS. Wy┼é─ůczone s─ů tylko okr─Öty wojenne. W przypadku tradycyjnych statk├│w obowi─ůzuj─ů wyj─ůtki krajowe. Przepisy SOLAS nie maj─ů zastosowania do statk├│w ┼╝eglugi ┼Ťr├│dl─ůdowej; W tym przypadku nale┼╝y przestrzega─ç przepis├│w krajowych lub unijnych.

Jakie dane s─ů przesy┼éane do ruchu morskiego?


AIS zg┼éasza du┼╝─ů ilo┼Ť─ç danych, kt├│re s─ů odbierane przez urz─ůdzenia odbieraj─ůce, kt├│re musz─ů znajdowa─ç si─Ö w zasi─Ögu, a nast─Öpnie oceniane. Dane obejmuj─ů:

  • Statyczne dane statku (nazwa statku, numer IMO, numer MMSI, znak wywo┼éawczy, typ statku
  • Wymiary statku (odleg┼éo┼Ť─ç anteny GPS od rufy, dziobu, prawej burty i burty)
  • Dynamiczne dane statku (stan nawigacji)
  • Pozycja statku (LAT, LON)
  • Czas pozycji statku (mierzony w sekundach)
  • Kurs nad rozumem
  • Pr─Ödko┼Ť─ç nad ziemi─ů
  • Szybko┼Ť─ç zmiany kursu
  • Rejestracja advance

Ponadto przekazywane s─ů r├│wnie┼╝ daty podr├│┼╝y. Obejmuj─ů one miejsce docelowe, przewidywany czas przybycia i liczb─Ö os├│b na pok┼éadzie. AIS ┼Ťr├│dl─ůdowy przedstawia r├│wnie┼╝ dalsze dane:

  • ENI numer statku
  • Klasa ┼éadunk├│w niebezpiecznych
  • Dane asocjacji (d┼éugo┼Ť─ç, szeroko┼Ť─ç, rodzaj ERI)
  • projekt
  • Strona toru wodnego prawa / lewa
  • stan za┼éadowania
  • Maksymalna wysoko┼Ť─ç nad wod─ů

Nale┼╝y zauwa┼╝y─ç, ┼╝e oczywi┼Ťcie nie wszystkie dane s─ů zawsze dost─Öpne. Zw┼éaszcza w ┼╝egludze rekreacyjnej cz─Östo zdarza si─Ö, ┼╝e nadawana jest tylko nazwa statku, pozycja, kurs, MMSI i wielko┼Ť─ç statku.

Aby dane zosta┼éy nast─Öpnie ocenione, w pobli┼╝u musi znajdowa─ç si─Ö stacja odbiorcza AIS. Je┼Ťli ┼╝aden odbiornik nie jest dost─Öpny, przesy┼éanych danych nie mo┼╝na odebra─ç, a nast─Öpnie nie przekaza─ç.

W ten spos├│b mo┼╝na ┼Ťledzi─ç tylko statki AIS, kt├│re znajduj─ů si─Ö w pobli┼╝u wybrze┼╝a. Nawet satelity nisko lataj─ůce (ÔÇ×LEOÔÇŁ - Low Earth Orbit) mog─ů odbiera─ç i przesy┼éa─ç dane.

Vesseltracker.com, us┼éuga komercyjna, jest - wed┼éug w┼éasnych o┼Ťwiadcze┼ä - pierwszym dostawc─ů AIS, kt├│ry ┼é─ůczy naziemne pozycje AIS z pozycjami satelitarnymi. W ten spos├│b u┼╝ytkownicy mog─ů r├│wnie┼╝ ┼Ťledzi─ç statki znajduj─ůce si─Ö na pe┼énym morzu.

U┼╝ytkownik mo┼╝e sta─ç si─Ö cz─Ö┼Ťci─ů systemu


Je┼Ťli u┼╝ytkownik mieszka blisko wody, mo┼╝e zainstalowa─ç stacj─Ö AIS, a nast─Öpnie sta─ç si─Ö cz─Ö┼Ťci─ů systemu. U┼╝ytkownik mo┼╝e korzysta─ç ze stacji, przynajmniej przy odrobinie szcz─Ö┼Ťcia, za darmo ze strony (marinetraffic.com). Je┼Ťli u┼╝ytkownik jest w┼éa┼Ťcicielem ┼éodzi lub ┼éodzi, mo┼╝e r├│wnie┼╝ wyposa┼╝y─ç j─ů w nadajnik i przes┼éa─ç swoje dane za po┼Ťrednictwem aplikacji.

Aplikacja jest dost─Öpna na urz─ůdzenia z Androidem i iOS. Ponadto istniej─ů us┼éugi komercyjne, takie jak FleetMon (www.fleetmon.com) przez Hamburg.de by─ç u┼╝ytym (www.hamburg.de/schiffsradar), W ten spos├│b mo┼╝na ┼Ťledzi─ç wszystkie statki, kt├│re znajduj─ů si─Ö w obszarze Hamburga. ┼Üledzenie jest mo┼╝liwe przez ca┼é─ů dob─Ö - w czasie rzeczywistym.