Flightradar24

Monitoraggio del volo online gratuito


guida rapida

Opzione 1. : Fare clic sulla lente di ingrandimento -> Immettere un numero di volo e selezionare aereo => Ora si traccia direttamente il volo
Opzione 2. : Fare clic sulla lente di ingrandimento -> immettere una città -> sotto "Aeroporti" selezionare l'aeroporto -> selezionare il volo desiderato nella lista => viene visualizzato il volo

Istruzioni video

Istruzioni radar del volo 24

L'uso / funzionamento della carta

  • il visualizzazione della mappa può sotto il Punto "Impostazioni" essere cambiato. il
  • aerei volontà come simboli mostrato.
  • Trovato su a Aereo un punto interrogativo, solo stand dati incompleti disponibili.
  • il mappa può premendo il tasto tasto sinistro del mouse vessere spinto.
  • Con il rotellina del mouse può nella carta essere ingrandito o ingrandito, Questa funzione è anche indicata da dcome premendo la barra (+/-) e con il Tasti della tastiera +/- anche possibile.
  • al fondo della carta è anche trovato il scala della mappa come lunghezza in nm (miglia nautiche) e km (chilometri).
  • click l'utente sul icona di aeroplanoegli riceve sul lato sinistro dello schermo il Informazioni del velivolo, Ogni tanto viene visualizzata un'immagine della macchina. il L'utente riceve informazioni sulla rotta del volo e può, in base al colore, anche stimare l'altitudine.


I pulsanti di sinistra sulla mappa superiore

Con la funzione "Salta all'area", l'utente può saltare in determinate aree della Terra. Se l'utente piazza un segno di spunta in "Terreno", riceve anche una rappresentazione della superficie semplificata con strade e luoghi; Se l'utente rimuove il segno di spunta, riceverà una carta normale.

"Semplice" inverte la mappa in modo che non vengano visualizzati più luoghi e strade. Se l'utente mette un segno di spunta accanto a "Etichette", otterrà una combinazione tra "Mappa" e "Satellite". Questa impostazione è utile per trovare aeroporti non contrassegnati.

I pulsanti giusti sulle carte superiori

Tramite "Cerca", l'utente può cercare gli aerei relativamente velocemente, a condizione che abbia il numero del volo (sul biglietto) o il segnale di chiamata (nominativo). L'identificativo di chiamata viene ripetutamente pubblicato nella chat.

Se l'utente inserisce il numero di volo o l'identificativo di chiamata nel campo di ricerca, deve successivamente premere "Cerca" in modo che l'aereo venga visualizzato sulla mappa. L'aereo è visualizzato in rosso. Se l'utente fa clic sulla macchina, segue la riproduzione corrispondente.

Con "Live" l'utente può riprodurre i movimenti di volo degli ultimi 16 giorni. Deve solo selezionare il giorno e l'ora - poi riceve informazioni sulle rotte di volo precedenti. Se l'utente fa clic su "Esci dalla riproduzione", torna alla modalità live.

Attenzione: i tempi sono tutti visualizzati in UTC (ora mondiale); il tempo può essere trovato sul bordo in alto a destra della mappa.

I cavalieri sopra la mappa

  • MAP
  • AEREI
  • IMPOSTAZIONI
  • CIRCA
  • CHAT

mappa: L'utente si trova sulla mappa di Flightradar24.com.

aerei: L'utente arriva nell'elenco di tutti gli aerei esistenti. Tramite "Mostra sulla mappa", l'utente può quindi cercare i singoli aeromobili e visualizzarli sulla mappa. Se l'utente preme F3, può cercare all'interno dei dati forniti. La casella di ricerca può essere chiusa facendo clic sulla X.

impostazioni: La visualizzazione della mappa può essere modificata. C'è anche un cursore sotto la carta - qui l'utente può cambiare la luminosità della carta.

Mostra aeroporti: Mostra le posizioni degli aeroporti. Le posizioni sono rappresentate da croci blu.

Etichette per aerei: Il segnale di chiamata.

"Mostra aeroporti" e "etichette aeromobili" devono essere sempre attivati. Vengono quindi visualizzati gli aeroporti importanti e i segnali di chiamata dell'aeromobile.

Aircraft Colore: L'utente può selezionare un colore del simbolo dell'aeromobile.

Aircraft Dimensione: Vengono visualizzate icone diverse a seconda delle dimensioni della macchina.

L'utente dovrebbe aver impostato "Aircraftsize" su "Auto". Così, può già riconoscere dal simbolo, che si tratti di un aereo di grandi dimensioni o addirittura di un elicottero.

filtri: Con il filtro, l'aereo illustrato può essere ridotto sulla mappa.

Radio: L'utente può inserire qualcosa nel nominativo completo o solo in parti (DLH o DLH12y).

altitudine: I cursori consentono all'utente di impostare l'altitudine desiderata.

velocità: I cursori possono essere utilizzati per impostare la velocità desiderata.

radar: L'utente può optare per un particolare ricevitore radar.

Aircraft Tipo: L'utente può immettere un tipo specifico di aeromobili o parti (A38 per A380).

Se si fa clic su Aggiungi filtro, il filtro selezionato viene visualizzato nella parte inferiore dello schermo. L'utente può attivare più filtri contemporaneamente. Ovviamente, i filtri possono anche essere rimossi di nuovo (X).

Se l'utente fa clic su "Informazioni", riceve la descrizione in inglese.

Con "Chat" l'utente può aprire la finestra di chat.

Gli annunci a sinistra

I dati possono variare in base alla quantità di informazioni visualizzate. Di norma sono disponibili le seguenti schede:

  • SEGNO DI CHIAMATA
  • IMMAGINE
  • AIRLINE
  • FLIGHTNR
  • DA
  • AL
  • AEREI
  • REG
  • HEX
  • ALTITUDINE
  • VELOCITA '
  • TRACK
  • SQUAWK
  • POS
  • RADAR
  • WEBLINK

I dati trasmessi ad ADS-B includono nominativo, altitudine, velocità, esadecimale, traccia, posizione o Squawk. Gli altri dati possono essere ottenuti dal database gestito manualmente.

Radio: In alto c'è il segnale di chiamata, che aiuta l'aeromobile a identificarsi. Con il segnale di chiamata, l'aeromobile può anche essere cercato e trovato; a volte c'è anche un'osservazione nella chat. Il punto situato a destra del segnale di chiamata attiva o disattiva il monitoraggio del volo.

immagine: Se c'è una foto della macchina, verrà visualizzata.

compagnia aerea: Il proprietario della macchina.

Flightnumber: il numero del volo che si trova sul tabellone (aeroporto) o sul biglietto.

Da / a: I dati trovati dal numero del volo. Gli aeroporti di partenza e di arrivo sono anche indicati nel cosiddetto codice di 3 lettere IATA.

Aerei: Il tipo di aeromobile.

Reg.: Il marchio ufficiale della macchina.

Hex.: L'identificatore univoco internazionale della macchina (ICAO24).

altitudine: L'indicazione dell'altitudine in metri e in piedi.

velocità: La velocità attuale.

pista: L'attuale direzione del volo.

Squawk: questo è un codice coordinato in Europa da Euroclear. Il codice è inserito dal pilota e può anche essere modificato dal pilota, su richiesta del controllore del traffico aereo. Gli Squawks standardizzati a livello internazionale sono 7700 (emergenza), 7600 (problema di comunicazione), 7500 (rapimento) e 7000 (avvistamento).

Pos.: Informazioni sulla posizione con latitudine e longitudine

radar: Il nome del ricevitore ADS-B che ha ricevuto i dati

Weblink: L'indirizzo web che può essere trovato sotto la posizione del radar può essere copiato e incollato nella chat.

Informazioni su Flightradar24

La funzionalità di Flightradar24

Flightradar24 ti mostra il traffico aereo in tempo reale. Flightradar24 utilizza la cosiddetta tecnologia ADS-B. Questa tecnologia garantisce di ottenere le informazioni di volo direttamente dall'aereo.

Come ulteriore conseguenza, ciò significa che Flightradar24.com può solo presentare informazioni sugli aeromobili che dispongono anche di un transponder ADS-B. Questo è circa il 60 percento di tutti gli aerei passeggeri e piccole parti di aerei privati e militari.

Qual è la copertura di rete?

Flightradar24 ha una rete di circa 300 ricevitori ADS-B. Questi aerei trasmettono i dati al server. Riceverai quindi le informazioni sulla mappa Flightradar24.com.

Pertanto, sono visibili solo gli aeromobili all'interno dell'area di ricezione, che utilizzano anche un ricevitore collegato. In Europa, la copertura di rete è di circa il 90 percento. C'è anche una copertura abbastanza buona negli Stati Uniti, in Nuova Zelanda, Canada, Australia, Brasile e Medio Oriente, Giappone, India, Russia e Maldive.

Quali aerei vengono visualizzati sulla mappa?

Verranno visualizzati solo gli aeromobili sulla mappa che utilizzano un transponder ADS-B. Questi includono le seguenti macchine:

  • Tutti i modelli Airbus (A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380)
  • BAe ATP
  • BAe Avro RJ70
  • BAe Avro RJ85
  • BAe Avro RJ100
  • Boeing 737
  • Boeing 747
  • Boeing 757
  • Boeing 767
  • Boeing 777
  • Boeing 787
  • Embraer E190 (principalmente modelli più recenti)
  • Fokker 70
  • Fokker 100
  • Gulfstream V
  • Gulfstream G500 / G550
  • McDonnell Douglas MD-10
  • McDonnell Douglas MD-11
  • Sukhoi Superjet 100
  • Ilyushin (modelli più recenti)
  • Tupolev (modelli più recenti)

I seguenti aeromobili non sono visibili perché non usano un transponder ADS-B:

  • ATR-42
  • ATR-72
  • Boeing 707
  • Boeing 717
  • Boeing 727
  • Boeing 737
  • Boeing 747-100
  • Boeing 747SP
  • tutti i tipi di CASA
  • tutti i tipi di Bombardier Dash
  • tutti i tipi di CRJ Bombardier
  • Dornier 328
  • tutti i tipi di ricamo
  • Jetstream 32
  • Fokker 50
  • McDonnell Douglas DC-9
  • McDonnell Douglas MD-8x
  • McDonnell Douglas MD-9x
  • Saab 340
  • Saab 2000
  • "Air Force One"
  • numerose macchine militari

Ovviamente ci sono delle eccezioni:

  • Lufthansa CRJ900
  • un sacco ATR-72
  • un Dash Wideroe
  • alcuni MD8X di Onur Air
  • alcuni Saab 340 (principalmente in Australia)
  • modello più giovane di Embraer ERJ-190
  • alcune cesse private

Come posso migliorare la copertura nella mia zona?

La copertura di rete dipende dai dati dei ricevitori ADS-B privati. Se si desidera migliorare la copertura nella propria area, è necessario acquistare un ricevitore ADS-B.

Se disponi già di un Radarbox AirNav, di un ricevitore SBS1-1 o di un altro ricevitore ADS-B e disponi del software Planeplotter o del software Radarbox Pro, puoi condividere i dati con Flightradar24.com.

Come puoi inoltrare i dati ricevuti dal ricevitore ADS-B a Flightradar24.com?

Hai un ricevitore ADS-B e vuoi condividere i dati ricevuti con Flightradar24? Basta una breve e-mail a info@flight24.com. Nella mail si dovrebbe indicare la propria posizione (aeroporto o città più vicina). Dopo alcuni giorni, riceverai un programma che dovrai successivamente installare sul computer.

Una volta installato il software, è possibile inviare i dati a Flightradar24.com. La quantità di dati necessari per il software è relativamente piccola. È necessario prevedere circa 500 MB di dati al mese, ovvero circa 15 MB al giorno. Molti destinatari utilizzano la banda larga 3G / GPRS / mobile in modo che le informazioni possano essere trasmesse a Flightradar24.com.

Quanto tempo hai bisogno di essere connesso alla rete?

Non esiste un periodo specifico durante il quale è necessario essere online con il destinatario. Gli altri utenti ricevono solo informazioni se il loro radar è connesso alla rete. Naturalmente, gli utenti sono felici se i dati sono costantemente resi disponibili.

Che costi ti aspetti se scegli un ricevitore ADS-B?

I ricevitori ADS-B più popolari includono AirNav di AirNav Systems e SBS-1 di Kinnetic Aviation. Il costo è di circa 500 euro. Per ottenere una gamma migliore, è necessario acquistare un'antenna esterna e montarla il più in alto possibile.

Il prezzo per un'antenna esterna ammonta a circa 100 euro. Il cavo dell'antenna deve essere il più corto possibile; Puoi anche usare un cavo a bassa perdita. È importante che la perdita del segnale sia mantenuta il più bassa possibile. Puoi anche usare un amplificatore di segnale. Si noti che il ricevitore deve essere collegato al computer.

Qual è la portata di un ricevitore ADS-B?

La gamma dipende da numerosi fattori. È importante che l'antenna sia montata relativamente in alto e con visibilità a 360 gradi. Di norma, la portata è compresa tra 250 e 350 km. In buone condizioni sono possibili 450 km. Ad esempio, un tale intervallo può essere raggiunto con un amplificatore di segnale.

La scorsa settimana Flightradar24.com ha ancora presentato il traffico aereo su casa mia, ora improvvisamente non ci sono più informazioni. Ho fatto qualcosa di sbagliato?

Flightradar24 è una rete utilizzata da numerosi ricevitori ADS-B nel mondo. Molti destinatari sono online 24 ore, altri destinatari sono solo di volta in volta. Ci sono molte ragioni per cui il destinatario è offline. Da un lato, ci sono problemi tecnici, d'altra parte, possono essere possibili problemi con la connessione Internet.

A volte il destinatario è stato anche chiuso o in altro modo posizionato dal proprietario. Ci sono più di 300 destinatari, quindi Flightradar24.com non può dirti perché i diversi destinatari sono offline o quando torneranno online.

Quindi, se vuoi sempre sapere quali aerei stanno sorvolando la tua casa, allora acquista il tuo ricevitore e la tua rete con Flightradar24.com.

Il browser web

Il radar di volo si basa al 100% su JavaScript. JavaScript è un codice che viene successivamente eseguito sul browser. Se utilizzi Internet Explorer, dovrai aspettarti prestazioni inferiori. Per questo motivo, dovresti utilizzare Mozilla Firefox, Google Chrome o Opera.

Dispositivi mobili

Esistono app per iOS (iPod, iPad, iPhone) e anche per Android. Le app possono essere trovate in Appstore (per iOS) o nel mercato Android. Puoi scegliere tra due app. Quindi ci sono "Flightradar24 Free" e "Flightradar24 Pro".

"Flightradar24 Free" è un'app gratuita con solo informazioni limitate sui voli visualizzati. "Flightradar24 Pro" costa US $ 5 (3 euro) e fornisce ampie informazioni di volo.
Le app non esistono per Symbian, Windows Mobile o Blackberry.

Passato, presente e futuro

Flightradar24.com è stato lanciato in Svezia nel 2007. All'inizio era un progetto per hobby. Nel 2009 è stata aperta la rete, che in precedenza era disponibile solo per i destinatari dell'Europa settentrionale e centrale. Da quel momento in poi tutti i ricevitori ADS-B potevano connettersi in rete. Ecco perché Flightradar24.com - bos oggi - si è sempre evoluto.

Radar di volo 24

Flightradar24 è il sito ideale se lo sei Traccia i voli in tempo reale desiderare. Riceverai molte informazioni che saranno pubblicate tramite il transponder della macchina.

Le informazioni vengono elaborate da Flightradar24 e successivamente rese disponibili agli utenti.I dettagli sono forniti sulla mappa, in modo da ottenere una panoramica relativamente buona.

radar di volo è una semplice home page, quindi anche i laici che non hanno mai avuto a che fare con il flight tracking in anticipo, hanno una visione relativamente veloce di quali macchine sono attualmente nelle nuvole.

Non è necessario alcun software speciale, non è necessario avere alcuna esperienza precedente e non è necessario pagare un centesimo se si desidera utilizzare i servizi di Flightradar24.

Hai bisogno, se ne hai uno specifico Traccia il volo voglio, una connessione internet verticale e, naturalmente, il numero del volo. Il volo verrà visualizzato immediatamente dopo aver inserito il numero del volo sulla pagina.

Riceverai anche informazioni preziose: l'altezza corrente della macchina, la destinazione e le informazioni correnti su dove si trova la macchina.

Inoltre, scoprirai anche la velocità attuale, il tempo di volo rimanente, eventuali ritardi o addirittura incidenti documentati durante il volo.

Flightrader è uno strumento molto utile, che viene utilizzato da sempre più persone. Flightradar24.com è utilizzato principalmente da persone in attesa di determinati voli in quanto devono raccogliere amici, parenti o conoscenti dall'aeroporto.

Inoltre, il radar di volo viene utilizzato da persone che vogliono sapere se i loro amici o familiari che sono attualmente in vacanza, in sicurezza sull'aereo, per quanto tempo la macchina è ancora in viaggio e se ci sono stati incidenti. Flightradar24 ti fornisce tutte le informazioni necessarie, quindi non devi preoccuparti della persona amata.

Sarà il sito web flightradar24.com aperto, appare una carta all'inizio. Quasi tutti i voli attuali possono essere trovati su questa mappa. I voli sono visualizzati in tempo reale o con un leggero ritardo.

Quindi potresti anche vedere che l'Ucraina è stata sorvolata su una vasta area, dopo che il motore MH17 si è schiantato. Nella pagina ci sono numerosi filtri che possono essere personalizzati; Inoltre, è possibile anche cercare e ottenere informazioni mirate.

Pertanto, le singole compagnie aeree (Lufthansa e simili), i tipi di aeromobili (Airbus A380 e simili) o persino gli aeroporti di partenza e di destinazione possono essere cercati e / o filtrati.

Inoltre, sono possibili combinazioni di diversi filtri. Ad esempio, è possibile cercare tutte le macchine di un particolare tipo e compagnia aerea attualmente in transito a Francoforte, Berlino o Vienna.

Un clic sull'aereo rivela numerosi dettagli: fornisce informazioni sul numero di registrazione, l'altitudine attuale, i tassi di salita e di discesa e la velocità attuale.

Le funzioni Data / History e Flight History forniscono una panoramica dei singoli movimenti di volo. All'inizio viene selezionata la compagnia aerea, dopodiché viene visualizzata una panoramica dei voli correnti e già effettuati.

Successivamente, i voli già effettuati verranno ordinati per data. I voli possono essere selezionati in modo specifico e successivamente visualizzati sulla mappa. Il vantaggio è che l'aereo può essere spostato, ingrandito e ridotto di dimensioni come desiderato.

Così potevi vedere il volo della squadra tedesca, mentre volavano a Berlino dopo la finale dei Mondiali. Era il volo LH2014. Tuttavia, non si è diretto direttamente all'aeroporto di Tegel, ma in precedenza ha fatto un altro giro d'onore su Berlino.

Il (forse) abbattuto Boeing 777 della compagnia aerea malese, quindi il volo MH17, potrebbe essere rintracciato in questo modo.

Tuttavia, tutte le informazioni, sia in tempo reale che post-evento, non sono sempre prive di errori o complete. Ci sono numerose aree sopra gli oceani che non lo sono tracciamento di volo rendere possibile.

Questo perché qui mancano le stazioni di ricezione necessarie. Se segui un volo da Francoforte al Sud America, non dovresti sorprenderti se l'aereo scompare sopra l'Atlantico.

I dati non verranno visualizzati correttamente finché la macchina non si trova nell'area di sorveglianza della costa.

Va notato che l'uso non è ovviamente privo di ostacoli. La homepage è in inglese. Ciò significa che la ricerca di ogni tipo è difficile se non si conoscono tutti i termini inglesi.

Ma molti nomi possono essere confusi. L'Airbus A380 non si trova sotto questa designazione del tipo; Se stai cercando l'Airbus A380, devi inserire A388 nella ricerca. Inoltre, le abbreviazioni delle compagnie aeree e degli aeroporti ricercati sono importanti.

A volte, tuttavia, tali scorciatoie possono essere apprese tramite un motore di ricerca. L'uso è anche gratuito per soli 30 minuti. Se si desidera seguire i voli per più di 30 minuti, è necessario riavviare il sito Web.

Tuttavia, la restrizione può essere elusa dalla versione premium a pagamento. La versione premium offre anche funzionalità aggiuntive, in modo che i dati ancora disponibili siano disponibili ancora più a lungo.

Il sito può essere utilizzato anche in viaggio. Ci sono applicazioni per il tablet e lo smartphone con dispositivi Android e iOS, Windows Phone 8, dispositivi Kindle (Amazon) e sono compatibili con Windows 8.

Anche con il applicazioni Esistono versioni premium, in modo che la fotocamera rilevi il piano di volo e vengano trasmesse ulteriori informazioni. F

Quindi se una macchina è sopra la casa, la telecamera può dire quale volo è. Va notato che le prestazioni del server di Flightradar24 non riescono sempre a convincere al 100%.

Per alcuni eventi, potrebbe essere che il sito stia funzionando molto lentamente o che a volte non possa essere raggiunto. Ad esempio, quando il volo MH17 "scomparve" o l'elfo tedesco tornò a casa dal Brasile.

Va notato che ci sono altri siti che offrono funzionalità simili. Questi includono flightaware.com e radarvirtuel.com, Tuttavia, i fan dell'aviazione concordano sul fatto che Flightradar24 offre il pacchetto completo perfetto.

Inoltre, il sito, anche se presenta alcune difficoltà, è chiaro e adatto per i principianti, dopo che sono diventati un po 'familiari con la questione.