Lalu Lintas Laut

Pelacakan kapal dengan radar laut dari Lalu Lintas Laut

Masih belum ada feri yang terlihat. Juga, karyawan perusahaan tidak tahu kapan feri akan tiba. Penumpang gelisah, tidak aman dan kadang-kadang terganggu oleh kenyataan bahwa mereka tidak mendapatkan informasi yang relevan.

Haruskah penumpang masih minum kopi atau tinggal dekat?

Salah satu caranya adalah dengan melihat marinetraffic.com. Di portal ini, semua kapal dapat diidentifikasi dan dilacak, asalkan mereka memiliki ukuran tertentu.

Jika pengguna mengklik ikon yang sesuai, ia menerima informasi tentang bendera negara, jenis kapal, status, kecepatan saat ini, kursus, panjang dan lebar, draft dan juga tentang port tujuan. Di marinetraffic.com ada juga banyak gambar kapal yang dapat diunggah oleh pengguna.

 

Sistem di belakang marinetraffic.com


Pengguna menerima data dan informasi khusus ini berkat "Sistem Identifikasi Otomatis" (AIS) atau "Sistem Identifikasi Otomatis Universal" (UAIS).

Sistem identifikasi otomatis adalah sistem radio yang bertukar navigasi dan data kapal lainnya, sehingga dalam beberapa tahun terakhir telah terjadi peningkatan dalam keselamatan dan manajemen pengiriman.

Pada 6 Desember 2000, sistem identifikasi diadopsi oleh Organisasi Maritim Internasional (IMO) sebagai standar. "Konvensi Internasional untuk Keselamatan Kehidupan di Laut" (SOLAS) juga mencakup peralatan wajib semua kapal yang bergerak dalam perjalanan internasional.

Sejak Januari 2004, semua kapal komersial lebih dari 300 BRZin dan sejak Juli 2008, semua lebih dari 500 GT wajib menginstal sistem AIS.

Bahkan kapal yang memiliki lebih dari 50 penumpang dan lebih dari 20 meter harus memiliki unit on-board AIS. Yang dikecualikan hanyalah kapal perang. Untuk kapal tradisional ada pengecualian nasional. Aturan SOLAS tidak berlaku untuk kapal jalur air pedalaman; Di sini, aturan nasional atau UE harus diperhatikan.

Data apa yang dikirimkan ke Lalu Lintas Laut?


AIS melaporkan sejumlah besar data yang diterima oleh perangkat penerima, yang harus dalam jangkauan, dan kemudian dievaluasi. Data tersebut meliputi:

  • Data kapal statis (nama kapal, nomor IMO, nomor MMSI, tanda panggilan, jenis kapal
  • Dimensi kapal (jarak antena GPS dari buritan, busur, kanan dan sisi port)
  • Data pengiriman dinamis (status navigasi)
  • Posisi kapal (LAT, LON)
  • Waktu posisi kapal (diukur dalam detik)
  • Tentu saja karena alasan
  • Kecepatan di atas tanah
  • tingkat perubahan saja
  • pendaftaran muka

Selanjutnya, tanggal perjalanan juga ditransmisikan. Ini termasuk tujuan, perkiraan waktu kedatangan dan jumlah orang di dalamnya. Inland AIS juga menyajikan data lebih lanjut:

  • jumlah kapal ENI
  • Kelas barang berbahaya dari kargo
  • Data asosiasi (panjang, lebar, genus ERI)
  • draf
  • Sisi fairway kanan / kiri
  • kondisi pembebanan
  • Tinggi maksimum di atas air

Perlu dicatat bahwa, tentu saja, tidak semua data selalu tersedia. Khususnya dalam kegiatan rekreasi, sering terjadi bahwa hanya nama kapal, posisi, jalur, MMSI dan ukuran kapal yang disiarkan.

Agar data selanjutnya dievaluasi, stasiun penerima AIS harus berada di dekatnya. Jika tidak ada penerima tersedia, data yang dikirimkan tidak dapat diterima dan kemudian tidak diteruskan.

Dengan demikian, hanya kapal AIS yang dapat dilacak, yang terletak di dekat pantai. Bahkan satelit terbang rendah ("LEO" - Orbit Bumi Rendah) dapat menerima dan meneruskan data.

Vesseltracker.com, layanan komersial, adalah - menurut pernyataannya sendiri - penyedia AIS pertama yang menggabungkan posisi AIS terestrial dengan posisi satelitnya. Dengan demikian, pengguna juga dapat melacak kapal yang ada di laut lepas.

Pengguna dapat menjadi bagian dari sistem


Jika pengguna tinggal dekat dengan air, ia dapat menginstal stasiun AIS dan kemudian menjadi bagian dari sistem. Pengguna dapat menggunakan stasiun, setidaknya dengan keberuntungan, gratis dari halaman (marinetraffic.com). Jika pengguna memiliki kapal atau perahu, ia juga dapat melengkapi ini dengan pemancar dan mengirimkan datanya melalui aplikasi.

Aplikasi ini tersedia untuk perangkat Android dan iOS. Selain itu, ada layanan komersial, seperti FleetMon (www.fleetmon.com), oleh Hamburg.de digunakan (www.hamburg.de/schiffsradar). Dengan demikian, semua kapal dapat dilacak, yang terletak di daerah Hamburg. Pelacakan dimungkinkan sepanjang waktu - dalam waktu nyata.