समुद्री यातायात

समुद्री ट्रैफ़िक से समुद्री राडार के साथ जहाज की ट्रैकिंग

देखने में अभी भी कोई घाट नहीं है। इसके अलावा, कंपनी के कर्मचारियों को कोई पता नहीं है कि फेरी कब आएगी। यात्री नर्वस, असुरक्षित है और कभी-कभी इस तथ्य से नाराज होता है कि उन्हें प्रासंगिक जानकारी नहीं मिलती है।

क्या यात्री को अभी भी कॉफी पीनी चाहिए या पास में रहना चाहिए?

एक तरीका marinetraffic.com पर देखना है। इस पोर्टल पर, सभी जहाजों को पहचाना और ट्रैक किया जा सकता है, बशर्ते कि उनका एक निश्चित आकार हो।

यदि उपयोगकर्ता संबंधित आइकन पर क्लिक करता है, तो वह देश के ध्वज, जहाज के प्रकार, स्थिति, वर्तमान गति, पाठ्यक्रम, लंबाई और चौड़ाई, ड्राफ्ट और गंतव्य पोर्ट के बारे में जानकारी प्राप्त करता है। Marinetraffic.com पर उपयोगकर्ताओं द्वारा अपलोड किए जा सकने वाले जहाजों के कई चित्र भी हैं।

 

Marinetraffic.com के पीछे की प्रणाली


उपयोगकर्ता इस विशेष डेटा और सूचना को "स्वचालित पहचान प्रणाली" (एआईएस) या "सार्वभौमिक स्वचालित पहचान प्रणाली" (यूएआईएस) के लिए धन्यवाद देते हैं।

स्वचालित पहचान प्रणाली रेडियो सिस्टम हैं जो नेविगेशन और अन्य पोत डेटा का आदान-प्रदान करते हैं, इसलिए हाल के वर्षों में शिपिंग की सुरक्षा और प्रबंधन में सुधार हुआ है।

6 दिसंबर 2000 को, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (IMO) द्वारा पहचान प्रणाली को मानक के रूप में अपनाया गया था। "इंटरनेशनल कन्वेंशन फॉर सेफ्टी ऑफ लाइफ ऑफ सी एट सी" (एसओएलएएस) में अंतर्राष्ट्रीय यात्रा में लगे सभी जहाजों के अनिवार्य उपकरण भी शामिल हैं।

जनवरी 2004 के बाद से, 300 ब्रेज़िन पर और जुलाई 2008 के बाद से सभी 500 से अधिक वाणिज्यिक जहाजों को एआईएस सिस्टम स्थापित करने के लिए बाध्य किया गया है।

यहां तक कि जिन जहाजों में 50 से अधिक यात्री होते हैं और 20 मीटर से अधिक लंबे होते हैं, उनमें एआईएस ऑन-बोर्ड इकाई होनी चाहिए। अपवर्जित केवल युद्धपोत हैं। पारंपरिक जहाजों के लिए राष्ट्रीय छूट हैं। एसओएलएएस नियम अंतर्देशीय जलमार्ग जहाजों पर लागू नहीं होते हैं; यहां, राष्ट्रीय या यूरोपीय संघ के नियमों का पालन करना चाहिए।

क्या डेटा मरीन ट्रैफिक को प्रेषित किया जाता है?


एआईएस बड़ी मात्रा में डेटा प्राप्त करता है जो प्राप्त उपकरणों द्वारा प्राप्त होता है, जो सीमा में होना चाहिए, और बाद में मूल्यांकन किया जाना चाहिए। डेटा में शामिल हैं:

  • स्थैतिक पोत डेटा (जहाज का नाम, IMO नंबर, MMSI नंबर, कॉल साइन, जहाज प्रकार
  • पोत का आयाम (स्टर्न, धनुष, स्टारबोर्ड और पोर्ट साइड से जीपीएस एंटीना की दूरी)
  • डायनामिक शिप डेटा (नेविगेशन स्थिति)
  • जहाज की स्थिति (LAT, LON)
  • जहाज की स्थिति का समय (सेकंड में मापा जाता है)
  • कारण पर पाठ्यक्रम
  • जमीन पर गति
  • पाठ्यक्रम परिवर्तन दर
  • अग्रिम पंजीकरण

इसके अलावा, यात्रा की तारीख भी प्रेषित की जाती है। इनमें गंतव्य, आगमन का अनुमानित समय और बोर्ड पर लोगों की संख्या शामिल है। अंतर्देशीय एआईएस आगे डेटा भी प्रस्तुत करता है:

  • ENI जहाज संख्या
  • माल का खतरनाक माल वर्ग
  • एसोसिएशन डेटा (लंबाई, चौड़ाई, जीनस ERI)
  • मसौदा
  • फेयरवे साइड राइट / लेफ्ट
  • लोड हो रहा है हालत
  • पानी के ऊपर अधिकतम ऊंचाई

यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, निश्चित रूप से, सभी डेटा हमेशा उपलब्ध नहीं होते हैं। विशेष रूप से मनोरंजक बोटिंग में, यह अक्सर ऐसा होता है कि केवल जहाज का नाम, स्थिति, पाठ्यक्रम, एमएमएसआई और जहाज का आकार प्रसारित होता है।

बाद में मूल्यांकन किए जाने वाले डेटा के लिए, AIS प्राप्त करने वाले स्टेशन को पास में स्थित होना चाहिए। यदि कोई रिसीवर उपलब्ध नहीं है, तो प्रेषित डेटा प्राप्त नहीं किया जा सकता है और फिर अग्रेषित नहीं किया जा सकता है।

इस प्रकार, केवल एआईएस जहाजों को ट्रैक किया जा सकता है, जो तट के पास स्थित हैं। यहां तक कि कम-उड़ान वाले उपग्रह ("LEO" - लो अर्थ ऑर्बिट) डेटा प्राप्त और अग्रेषित कर सकते हैं।

Vesseltracker.com, एक वाणिज्यिक सेवा है, अपने स्वयं के बयानों के अनुसार - स्थलीय एआईएस प्रदाता को अपने उपग्रह पदों के साथ संयोजन करने वाला पहला पहला एआईएस प्रदाता है। इस प्रकार, उपयोगकर्ता उन जहाजों को भी ट्रैक कर सकते हैं जो उच्च समुद्रों पर हैं।

उपयोगकर्ता सिस्टम का हिस्सा बन सकता है


यदि उपयोगकर्ता पानी के करीब रहता है, तो वह एआईएस स्टेशन स्थापित कर सकता है और बाद में सिस्टम का हिस्सा बन सकता है। उपयोगकर्ता स्टेशन का उपयोग कर सकता है, कम से कम भाग्य के साथ, पेज से मुफ्त में ()marinetraffic.com) का संदर्भ लें। यदि उपयोगकर्ता नाव या नाव का मालिक है, तो वह इसे ट्रांसमीटर से भी लैस कर सकता है और एक ऐप के माध्यम से अपना डेटा संचारित कर सकता है।

ऐप एंड्रॉइड और आईओएस डिवाइस के लिए उपलब्ध है। इसके अलावा, वाणिज्यिक सेवाएं हैं, जैसे फ्लीटमैन (www.fleetmon.com), द्वारा Hamburg.de इस्तेमाल किया जा (www.hamburg.de/schiffsradar), इस प्रकार, सभी जहाजों को ट्रैक किया जा सकता है, जो हैम्बर्ग क्षेत्र में स्थित हैं। ट्रैकिंग घड़ी के आसपास - वास्तविक समय में संभव है।