Vol radar 24

Suivi de vol en ligne gratuit

Flightradar24

La fonctionnalité de Flightradar24

Flightradar24 vous montre le trafic aérien en temps réel. Flightradar24 utilise la technologie dite ADS-B. Cette technologie garantit que vous obtenez les informations de vol directement à partir de l'avion.

En conséquence, Flightradar24.com ne peut présenter que des informations sur les aéronefs équipés d’un transpondeur ADS-B. Cela représente environ 60% de tous les avions de passagers et de petites parties d'aéronefs privés et militaires.

Quelle est la couverture du réseau?

Flightradar24 dispose d'un réseau d'environ 300 récepteurs ADS-B. Ces aéronefs transmettent les données au serveur. Vous recevrez ensuite les informations sur la carte Flightradar24.com.

Par conséquent, seuls les aéronefs situés dans la zone de réception sont visibles et utilisent également un récepteur connecté. En Europe, la couverture réseau est d’environ 90%. La couverture est également assez bonne aux États-Unis, en Nouvelle-Zélande, au Canada, en Australie, au Brésil et au Moyen-Orient, au Japon, en Inde, en Russie et aux Maldives.

Quels avions sont affichés sur la carte?

Seuls les avions sur la carte qui utilisent un transpondeur ADS-B seront affichés. Ceux-ci incluent les machines suivantes:

  • Tous les modèles Airbus (A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380)
  • BAe ATP
  • BAe Avro RJ70
  • BAe Avro RJ85
  • BAe Avro RJ100
  • Boeing 737
  • Boeing 747
  • Boeing 757
  • Boeing 767
  • Boeing 777
  • Boeing 787
  • Embraer E190 (principalement des modèles plus récents)
  • Fokker 70
  • Fokker 100
  • Gulfstream V
  • Gulfstream G500 / G550
  • McDonnell Douglas MD-10
  • McDonnell Douglas MD-11
  • Sukhoi Superjet 100
  • Ilyushin (modèles plus récents)
  • Tupolev (modèles plus récents)

Les aéronefs suivants ne sont pas visibles car ils n’utilisent pas de transpondeur ADS-B:

  • ATR-42
  • ATR-72
  • Boeing 707
  • Boeing 717
  • Boeing 727
  • Boeing 737
  • Boeing 747-100
  • Boeing 747SP
  • tous les types CASA
  • tous les types de Bombardier Dash
  • tous les types de Bombardier CRJ
  • Dornier 328
  • tous les types de broderie
  • Jetstream 32
  • Fokker 50
  • McDonnell Douglas DC-9
  • McDonnell Douglas MD-8x
  • McDonnell Douglas MD-9x
  • Saab 340
  • Saab 2000
  • "Air Force One"
  • nombreuses machines militaires

Bien sûr, il y a des exceptions:

  • Lufthansa CRJ900
  • un lot ATR-72
  • un Wideroe Dash
  • du MD8X d'Onur Air
  • un peu de Saab 340 (principalement en Australie)
  • modèle plus jeune d'Embraer ERJ-190
  • quelques cessa privés

Comment puis-je améliorer la couverture dans ma propre région?

La couverture du réseau dépend des données des récepteurs ADS-B privés. Si vous souhaitez améliorer la couverture dans votre région, vous devez acheter un récepteur ADS-B.

Si vous possédez déjà une AirNav Radarbox, un récepteur SBS1-1 ou un autre récepteur ADS-B et que vous disposez du logiciel Planeplotter ou du logiciel Radarbox Pro, vous pouvez ensuite partager les données avec Flightradar24.com.

Comment transférer les données reçues du récepteur ADS-B vers Flightradar24.com?

Vous avez un récepteur ADS-B et souhaitez partager les données reçues avec Flightradar24? Un bref e-mail à info@flight24.com suffit. Dans le courrier, vous devez indiquer votre emplacement (aéroport ou ville le plus proche) Après quelques jours, vous recevrez un programme que vous devrez ensuite installer sur votre ordinateur.

Une fois le logiciel installé, vous pouvez envoyer les données à Flightradar24.com. La quantité de données nécessaire au logiciel est relativement petite. Vous devez vous attendre à environ 500 Mo de données par mois, soit environ 15 Mo par jour. De nombreux destinataires utilisent le haut débit 3G / GPRS / mobile afin que les informations puissent être transmises à Flightradar24.com.

Combien de temps avez-vous besoin d'être connecté au réseau?

Il n'y a pas de période spécifique pendant laquelle vous devez être en ligne avec le destinataire. Les autres utilisateurs ne sont informés que si leur radar est connecté au réseau. Bien entendu, les utilisateurs sont satisfaits si les données sont constamment mises à disposition.

Quels sont les coûts auxquels vous devez vous attendre si vous choisissez un récepteur ADS-B?

Les récepteurs ADS-B les plus populaires incluent AirNav de AirNav Systems et SBS-1 de Kinnetic Aviation. Le coût est d'environ 500 euros. Pour obtenir une meilleure portée, vous devez acheter une antenne externe et la monter aussi haut que possible.

Le prix d'une antenne externe est d'environ 100 euros. Le câble d'antenne doit être aussi court que possible. Vous pouvez également utiliser un câble à faible perte. Il est important que la perte de signal soit maintenue aussi faible que possible. Vous pouvez également utiliser un amplificateur de signal. Notez que le récepteur doit être connecté à l'ordinateur.

Quelle est la portée d'un récepteur ADS-B?

La gamme dépend de nombreux facteurs. Il est important que l’antenne soit montée relativement haut et avec une visibilité à 360 degrés. En règle générale, la plage est comprise entre 250 et 350 km. Dans de bonnes conditions, 450 km sont possibles. Une telle plage peut être réalisée avec un amplificateur de signal, par exemple.

La semaine dernière, Flightradar24.com présentait toujours le trafic aérien au-dessus de ma maison, maintenant, il n’ya plus d’information. Ai-je fait quelque chose de mal?

Flightradar24 est un réseau utilisé par de nombreux récepteurs ADS-B dans le monde. De nombreux destinataires sont en ligne 24h / 24, les autres destinataires ne le sont que de temps en temps. Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles le destinataire est hors ligne. D'une part, il y a des problèmes techniques, d'autre part, des problèmes de connexion Internet peuvent être possibles.

Parfois, le destinataire était également arrêté ou positionné par le propriétaire. Il y a plus de 300 destinataires, donc Flightradar24.com ne peut pas vous dire pourquoi différents destinataires sont hors ligne ou quand ils seront de nouveau en ligne.

Donc, si vous voulez toujours savoir quels avions survolent votre maison, achetez votre propre récepteur et votre réseau avec Flightradar24.com.

Le navigateur web

Le radar de vol repose à 100% sur JavaScript. JavaScript est un code qui s'exécute ensuite sur le navigateur. Si vous utilisez Internet Explorer, vous devrez vous attendre à des performances inférieures. Pour cette raison, vous devez utiliser Mozilla Firefox, Google Chrome ou Opera.

Appareils mobiles

Il existe des applications pour iOS (iPod, iPad, iPhone) et aussi pour Android. Les applications peuvent être trouvées dans l'Appstore (pour iOS) ou sur le marché Android. Vous pouvez choisir entre deux applications. Il existe donc "Flightradar24 Free" et "Flightradar24 Pro".

"Flightradar24 Free" est une application gratuite avec seulement des informations limitées sur les vols affichés. "Flightradar24 Pro" coûte 5 USD (3 euros) et fournit des informations détaillées sur les vols.
Les applications n'existent pas pour Symbian, Windows Mobile ou Blackberry.

Passé, présent et futur

Flightradar24.com a été lancé en Suède en 2007. Au début, c'était un projet de loisir. En 2009, le réseau, qui n'était auparavant disponible que pour les destinataires d'Europe du Nord et d'Europe centrale, a été ouvert. À partir de ce moment, tous les récepteurs ADS-B pourront se mettre en réseau. C'est pourquoi Flightradar24.com - les bos d'aujourd'hui - a toujours évolué.

Vol radar 24

Flightradar24 est le site idéal si vous êtes Suivre les vols en temps réel veulent. Vous recevrez beaucoup d'informations qui seront publiées via le transpondeur de la machine.

Les informations sont traitées par Flightradar24, puis mises à la disposition des utilisateurs. Les détails sont fournis sur la carte, vous permettant ainsi d'avoir une bonne vue d'ensemble.

radar de vol est une page d’accueil simple. Ainsi, même les non-initiés qui n’ont jamais traité le suivi des vols à l’avance ont un aperçu assez rapide des machines actuellement dans les nuages.

Vous n'avez besoin d'aucun logiciel spécial, vous n'avez aucune expérience préalable et vous ne payez pas un centime si vous souhaitez utiliser les services de Flightradar24.

Vous avez besoin, si vous en avez un spécifique Suivre le vol vouloir, une connexion Internet verticale et bien sûr le numéro de vol. Le vol s'affichera immédiatement lorsque vous aurez entré le numéro de vol sur la page.

Vous recevrez également des informations précieuses: la hauteur actuelle de la machine, la destination et les informations actuelles sur l'emplacement de la machine.

En outre, vous obtiendrez également des informations sur la vitesse actuelle, le temps de vol restant, les retards ou même les incidents documentés au cours du vol.

Flightrader est un outil très utile, utilisé par de plus en plus de personnes. Flightradar24.com est principalement utilisé par les personnes en attente de certains vols, car ils doivent chercher des amis, des parents ou des connaissances à l'aéroport.

De plus, le radar de vol est utilisé par les personnes qui veulent savoir si leurs amis ou les membres de leur famille qui sont actuellement en vacances, en toute sécurité dans l'avion, combien de temps la machine est encore sur la route et s'il y a eu des incidents. Flightradar24 vous fournit toutes les informations nécessaires pour que vous n'ayez pas à vous soucier de votre bien-aimé.

Est-ce que le site flightradar24.com ouverte, une carte apparaît au début. Presque tous les vols en cours peuvent être trouvés sur cette carte. Les vols sont affichés en temps réel ou avec un léger retard.

Ainsi, vous avez également pu constater que l’Ukraine avait survolé une vaste zone après la chute du moteur MH17. Sur la page, de nombreux filtres peuvent être personnalisés. En outre, des informations ciblées peuvent également être recherchées et interrogées.

Ainsi, les compagnies aériennes individuelles (Lufthansa et autres), les types d’avions (Airbus A380 et autres) ou même les aéroports de départ et de destination peuvent être recherchés et / ou filtrés.

De plus, des combinaisons de plusieurs filtres sont possibles. Par exemple, toutes les machines d'un type particulier et d'une compagnie aérienne en transit vers Francfort, Berlin ou Vienne peuvent être fouillées.

Un clic sur l'aéronef révèle de nombreux détails: il fournit des informations sur le numéro d'immatriculation, l'altitude actuelle, les vitesses de montée et de descente ainsi que la vitesse actuelle.

Les fonctions Données / Historique et Historique de vol fournissent un aperçu des mouvements de vol individuels. Au début, la compagnie aérienne est sélectionnée, après quoi vous obtenez un aperçu des vols en cours et déjà effectués.

Par la suite, les vols déjà effectués seront triés par date. Les vols peuvent être spécifiquement sélectionnés et ensuite affichés sur la carte. L'avantage est que l'aéronef peut être déplacé, agrandi et réduit à sa guise.

Vous pouvez donc regarder le vol de l'équipe allemande, qui s'est envolée pour Berlin après la finale de la Coupe du monde. C'était le vol LH2014. Cependant, il ne s'est pas rendu directement à l'aéroport de Tegel, mais a déjà fait un autre tour d'honneur sur Berlin.

Le Boeing 777 de la compagnie malaisienne, éventuellement détruit, afin que le vol MH17 puisse être suivi de cette manière.

Cependant, toutes les informations, qu'elles soient en temps réel ou post-événement, ne sont pas toujours exemptes d'erreur ou complètes. Il existe de nombreuses zones au-dessus des océans qui ne sont pas suivi des vols rendre possible.

En effet, ici, les stations de réception nécessaires sont manquantes. Si vous suivez un vol de Francfort à destination de l'Amérique du Sud, vous ne serez pas surpris si l'avion disparaît au-dessus de l'Atlantique.

Les données ne seront pas affichées correctement tant que la machine ne se trouvera pas dans la zone de surveillance de la côte.

Il convient de noter que l'utilisation n'est bien sûr pas exempte d'obstacles. La page d'accueil est en anglais. Cela signifie que la recherche de chaque type est difficile si vous ne connaissez pas tous les termes anglais.

Mais beaucoup de noms peuvent être déroutants. L’Airbus A380 ne se trouve pas sous cette désignation de type; Si vous recherchez un Airbus A380, vous devez entrer A388 dans la recherche. De plus, les abréviations des compagnies aériennes et des aéroports recherchés sont importantes.

Parfois, cependant, ces raccourcis peuvent être appris via un moteur de recherche. L'utilisation est également gratuite pendant 30 minutes seulement. Si vous souhaitez suivre les vols pendant plus de 30 minutes, vous devez redémarrer le site Web.

Toutefois, la restriction peut être contournée par la version à prime payée. La version premium offre également des fonctionnalités supplémentaires, de sorte que les données encore disponibles restent disponibles plus longtemps.

Le site peut également être utilisé en déplacement. Il y a Apps pour la tablette et le smartphone sous appareils Android et iOS, Windows Phone 8, appareils Kindle (amazone) et sont compatibles avec Windows 8.

Aussi avec le Apps Il existe des versions premium, de sorte que l'appareil photo détecte l'avion volant et transmette des informations supplémentaires. fa

Donc, si une machine est au-dessus de la maison, la caméra peut dire de quel vol il s’agit. Il convient de noter que les performances du serveur de Flightradar24 ne peuvent pas toujours convaincre à 100%.

Pour certains événements, il se peut que le site fonctionne très lentement ou qu’il soit parfois impossible de l’atteindre. Par exemple, lorsque le vol MH17 a "disparu" ou que l'elfe allemand est rentré chez lui du Brésil.

Il convient de noter qu'il existe d'autres sites offrant des fonctionnalités similaires. Ceux-ci incluent flightaware.com et radarvirtuel.com, Cependant, les fans de l'aviation conviennent que Flightradar24 fournit le package global parfait.

En outre, le site, même s’il présente quelques difficultés, est clair et convient aux débutants, une fois qu’ils sont devenus un peu familiarisés avec le sujet.