Lentotutka 24

Ilmainen online-seuranta

flightradar24

Flightradar24: n toiminnallisuus

Flightradar24 näyttää lentoliikenteen reaaliajassa. Flightradar24 käyttää ns. ADS-B-tekniikkaa. Tämä tekniikka varmistaa, että saat lentotiedot suoraan koneelta.

Lisävaikutuksena tämä tarkoittaa, että Flightradar24.com voi näyttää tietoja vain ilma-aluksista, joissa on myös ADS-B-transponderi. Se on noin 60 prosenttia kaikista matkustajakoneista ja pienistä osista yksityisiä ja sotilaslentokoneita.

Mikä on verkon peittoalue?

Flightradar24: llä on noin 300 ADS-B-vastaanottimen verkko. Nämä lentokoneet lähettävät tiedot palvelimelle. Saat sitten tiedot Flightradar24.com -kartalta.

Siksi vain vastaanottoalueella olevat ilma-alukset ovat näkyvissä, jotka myös käyttävät kytkettyä vastaanotinta. Euroopassa verkon peittoalue on noin 90 prosenttia. Myös Yhdysvaltojen, Uuden-Seelannin, Kanadan, Australian, Brasilian ja Lähi-idän, Japanin, Intian, Venäjän ja Malediivien kattavuus on melko hyvä.

Mitkä ilma-alukset näkyvät kartalla?

Kartalla näytetään vain ilma-alukset, jotka käyttävät ADS-B-transponderia. Näihin kuuluvat seuraavat koneet:

  • Kaikki Airbus-mallit (A300, A310, A318, A319, A320, A321, A330, A340, A380)
  • BAe ATP
  • BAe Avro RJ70
  • BAe Avro RJ85
  • BAe Avro RJ100
  • Boeing 737
  • Boeing 747
  • Boeing 757
  • Boeing 767
  • Boeing 777
  • Boeing 787
  • Embraer E190 (lähinnä uudemmat mallit)
  • Fokker 70
  • Fokker 100
  • Gulfstream V
  • Gulfstream G500 / G550
  • McDonnell Douglas MD-10
  • McDonnell Douglas MD-11
  • Sukhoi Superjet 100
  • Ilyushin (uudemmat mallit)
  • Tupolev (uudemmat mallit)

Seuraavat ilma-alukset eivät ole näkyvissä, koska ne eivät käytä ADS-B-transponderia:

  • ATR-42
  • ATR-72
  • Boeing 707
  • Boeing 717
  • Boeing 727
  • Boeing 737
  • Boeing 747-100
  • Boeing 747SP
  • kaikki CASA-tyypit
  • kaikki Bombardier Dash -tyypit
  • kaikki Bombardier CRJ -tyypit
  • Dornier 328
  • kaikki kirjontatyypit
  • Jetstream 32
  • Fokker 50
  • McDonnell Douglas DC-9
  • McDonnell Douglas MD-8x
  • McDonnell Douglas MD-9x
  • Saab 340
  • Saab 2000
  • "Ilmavoimat yksi"
  • lukuisia armeijan koneita

Tietenkin on poikkeuksia:

  • Lufthansa CRJ900
  • LOT ATR-72
  • laajakaistaviiva
  • joitain MD8X: ää Onur Airiltä
  • jotkut Saab 340 (lähinnä Australiassa)
  • Embraer ERJ-190 nuorempi malli
  • joitain yksityisiä tansseja

Kuinka voin parantaa kattavuutta omalla alueellani?

Verkkopeitto riippuu yksityisten ADS-B-vastaanottimien tiedoista. Jos haluat parantaa alueesi kattavuutta, sinun on ostettava ADS-B-vastaanotin.

Jos sinulla on jo AirNav Radarbox, SBS1-1 -vastaanotin tai muu ADS-B-vastaanotin, ja sinulla on Planeplotter -ohjelmisto tai Radarbox Pro -ohjelmisto, voit jakaa tiedot Flightradar24.com: n kanssa.

Kuinka voit siirtää vastaanotetut tiedot ADS-B-vastaanottimelta Flightradar24.com-sivulle?

Sinulla on ADS-B-vastaanotin ja haluat jakaa vastaanotetut tiedot Flightradar24: n kanssa? Lyhyt sähköposti osoitteeseen info@flight24.com riittää. Viestissä sinun on ilmoitettava sijaintisi (lähin lentokenttä tai kaupunki). Muutaman päivän kuluttua saat ohjelman, joka sinun on sitten asennettava tietokoneelle.

Kun ohjelmisto on asennettu, voit lähettää tiedot Flightradar24.com-sivulle. Ohjelmistolle tarvittava tietomäärä on suhteellisen pieni. Sinun on odotettava noin 500 Mt tietoa kuukaudessa - se on noin 15 Mt päivässä. Monet vastaanottajat käyttävät 3G / GPRS / mobiililaajakaistaa, jotta tiedot voidaan siirtää Flightradar24.com-sivulle.

Kuinka kauan sinun on oltava yhteydessä verkkoon?

Ei ole mitään erityistä ajanjaksoa, jonka aikana sinun on oltava online-tilassa vastaanottajan kanssa. Muut käyttäjät saavat tietoja vain, jos heidän tutkansa on kytketty verkkoon. Tietysti käyttäjät ovat tyytyväisiä, jos tietoja tarjotaan jatkuvasti.

Mitä kustannuksia sinun on odotettava, kun valitset ADS-B-vastaanottimen?

Suosituimpia ADS-B-vastaanottimia ovat AirNav Systemsin AirNav ja Kinnetic Aviationin SBS-1. Hinta on noin 500 euroa. Parempi kantavuus tulee hankkia ulkoinen antenni ja asentaa se mahdollisimman korkealle.

Ulkoisen antennin hinta on noin 100 euroa. Antennikaapelin tulisi olla mahdollisimman lyhyt; Voit käyttää myös vähähäviöistä kaapelia. On tärkeää, että signaalin häviö pidetään mahdollisimman alhaisena. Voit käyttää myös signaalivahvistinta. Huomaa, että vastaanottimen on oltava kytkettynä tietokoneeseen.

Mikä on ADS-B-vastaanottimen kantama?

Alue vaihtelee lukuisista tekijöistä. On tärkeää, että antenni on asennettu suhteellisen korkeaan ja näkyvyyteen 360 astetta. Etäisyys on yleensä 250–350 km. Hyvissä olosuhteissa 450 km on mahdollista. Tällainen alue voidaan saavuttaa esimerkiksi signaalivahvistimella.

Viime viikolla Flightradar24.com esitti edelleen lentoliikenteen taloni yli, nyt yhtäkkiä ei ole enää tietoja. Teinkö jotain väärin?

Flightradar24 on verkko, jota käyttävät lukuisat ADS-B-vastaanottimet maailmassa. Monet vastaanottajat ovat online-tilassa 24 tuntia, muut vastaanottajat ovat vain ajoittain. On monia syitä, miksi vastaanottaja on offline-tilassa. Toisaalta on teknisiä ongelmia, toisaalta Internet-yhteyden ongelmat voivat olla mahdollisia.

Joskus vastaanottaja myös suljettiin tai omistaja muuten sijoitettiin. Vastaanottajia on yli 300, joten Flightradar24.com ei voi kertoa miksi eri vastaanottajat ovat offline-tilassa tai milloin he tulevat takaisin verkkoon.

Joten jos haluat aina tietää, mitkä koneet lentävät talosi yli, osta oma vastaanotin ja verkko Flightradar24.com-sivustolla.

Web-selain

Lentotutka luottaa 100-prosenttisesti JavaScriptiin. JavaScript on koodi, joka myöhemmin toimii selaimessa. Jos käytät Internet Exploreria, sinun on odotettava heikompaa suorituskykyä. Tästä syystä sinun tulee käyttää Mozilla Firefoxia, Google Chromea tai Operaa.

Mobiililaitteet

On olemassa sovelluksia iOS: lle (iPod, iPad, iPhone) ja myös Androidille. Sovellukset löytyvät Appstoresta (iOS) tai Android-markkinoista. Voit valita kahdesta sovelluksesta. Joten siellä on "Flightradar24 Free" ja "Flightradar24 Pro".

"Flightradar24 Free" on ilmainen sovellus, jolla on vain rajalliset tiedot näytössä olevista lennoista. "Flightradar24 Pro" maksaa 5 dollaria (3 euroa) ja tarjoaa laajoja lentotietoja.
Sovelluksia ei ole Symbianille, Windows Mobilelle tai Blackberrylle.

Menneisyys, nykyisyys ja tulevaisuus

Flightradar24.com käynnistettiin Ruotsissa vuonna 2007. Alussa se oli harrastusprojekti. Vuonna 2009 avattiin verkko, joka aiemmin oli vain vastaanottajille Pohjois- ja Keski-Euroopasta. Siitä lähtien kaikki ADS-B-vastaanottimet voivat muodostaa verkon. Siksi Flightradar24.com - bos tänään - on aina kehittynyt.

Lentotutka 24

flightradar24 on ihanteellinen verkkosivusto, jos olet Seuraa lentoja reaaliajassa haluavat. Saat paljon tietoa, joka julkaistaan koneen transponderin avulla.

Tietoja käsittelee Flightradar24 ja myöhemmin antaa käyttäjien saataville.Tiedot annetaan kartalla, joten saat suhteellisen hyvän yleiskuvan.

lennon tutka on yksinkertainen kotisivu, joten jopa maallikot, jotka eivät ole koskaan käsitelleet lennon seurantaa etukäteen, saavat suhteellisen nopean kuvan siitä, mitkä koneet ovat tällä hetkellä pilvissä.

Et tarvitse mitään erityisiä ohjelmistoja, sinulla ei tarvitse olla aikaisempaa kokemusta eikä sinun tarvitse maksaa yhtä senttiä, jos haluat käyttää Flightradar24: n palveluita.

Tarvitset, jos sinulla on tietty Seuraa lentoa halua, suora Internet-yhteys ja tietenkin lentonumero. Lento tulee näkyviin heti, kun olet antanut lentonumeron sivulle.

Saat myös arvokkaita tietoja: koneen nykyinen korkeus, määränpää ja nykyiset tiedot koneen sijaintipaikasta.

Lisäksi saat selville myös lennon aikana dokumentoidun nopeuden, jäljellä olevan lentoajan, mahdolliset viivästykset tai jopa tapahtumat.

Flightrader on erittäin hyödyllinen työkalu, jota yhä useammat ihmiset käyttävät. Flightradar24.com-sivustoa käyttävät pääasiassa tiettyjä lentoja odottavat ihmiset, koska heidän on poistettava ystäviä, sukulaisia tai tuttavia lentokentältä.

Lisäksi lentotutkaa käyttävät ihmiset, jotka haluavat tietää ovatko heidän ystävät tai perheenjäsenet, jotka ovat parhaillaan lomalla, turvallisesti lentokoneessa, kuinka kauan kone on edelleen tiellä ja onko tapahtumia tapahtunut. Flightradar24 tarjoaa sinulle kaikki tarvittavat tiedot, joten sinun ei tarvitse huolehtia rakkaistasi.

Tuleeko verkkosivusto flightradar24.com avattu, kortti tulee näkyviin alussa. Lähes kaikki nykyiset lennot löytyvät tältä kartalta. Lennot näytetään reaaliajassa tai pienellä viiveellä.

Joten voisit myös nähdä, että Ukraina oli lentänyt suurelle alueelle MH17-moottorin kaatumisen jälkeen. Sivulla on useita suodattimia, joita voidaan mukauttaa; Lisäksi voidaan etsiä kohdennettua tietoa ja myös kysyä sitä.

Siten yksittäisiä lentoyhtiöitä (Lufthansa ja vastaavat), ilma-alustyyppejä (Airbus A380 ja vastaavat) tai jopa lähtö- ja kohdelentokenttiä voidaan hakea ja / tai suodattaa.

Lisäksi useiden suodattimien yhdistelmät ovat mahdollisia. Esimerkiksi kaikki tietyn tyyppiset koneet ja lentoyhtiöt, jotka ovat tällä hetkellä kulkevat Frankfurtiin, Berliiniin tai Wieniin, voidaan etsiä.

Ilma-aluksen napsauttaminen paljastaa lukuisia yksityiskohtia: Se tarjoaa tietoja rekisteröintinumerosta, nykyisestä korkeudesta, nousun ja laskun nopeudesta sekä nykyisestä nopeudesta.

Toiminnot Data / Historia ja lentohistoria tarjoavat käsityksen yksittäisistä lentojen liikkeistä. Alussa valitaan lentoyhtiö, jonka jälkeen saat yleiskuvan nykyisistä ja jo suoritetuista lennoista.

Myöhemmin jo tehdyt lennot lajitellaan päivämäärän mukaan. Lennot voidaan valita erityisesti ja näyttää myöhemmin kartalla. Etuna on, että lentokoneita voidaan siirtää, suurentaa ja pienentää haluttaessa.

Joten voisit katsoa Saksan joukkueen lentoa, kun he lensivat Berliiniin maailmancupin finaalin jälkeen. Se oli lento LH2014. Hän ei kuitenkaan suuntautunut suoraan Tegelin lentokentälle, vaan teki aiemmin toisen kunniakierroksen Berliinin yli.

Malesialaisen lentoyhtiön (mahdollisesti) laskeutunut Boeing 777, joten lentoa MH17 voitaisiin seurata tällä tavalla.

Kaikki tiedot, olivatpa ne sitten reaaliaikaisia tai tapahtuman jälkeisiä, eivät ole aina virheettömiä tai täydellisiä. Valtamerellä on lukuisia alueita, joita ei ole lennon seuranta tehdä mahdolliseksi.

Tämä johtuu siitä, että tarvittavat vastaanottoasemat puuttuvat täältä. Jos seuraat lentoa Frankfurtista Etelä-Amerikkaan, sinun ei pitäisi olla yllättynyt, jos kone katoaa Atlantin yli.

Tietoja ei näytetä oikein, ennen kuin kone on rannikon valvonta-alueella.

On huomattava, että käyttö ei tietenkään ole esteitä. Kotisivu on englanniksi. Tämä tarkoittaa, että kunkin tyypin haku on vaikeaa, jos et tiedä kaikkia englanninkielisiä termejä.

Mutta monet nimet voivat olla hämmentäviä. Airbus A380: ta ei löydy tästä tyyppimerkinnästä; Jos etsit Airbus A380, sinun on syötettävä A388 hakuun. Lisäksi etsityjen lentoyhtiöiden ja lentokenttien lyhenteet ovat tärkeitä.

Joskus tällaiset pikavalinnat voidaan kuitenkin oppia hakukoneen kautta. Käyttö on myös ilmaista vain 30 minuutin ajan. Jos haluat seurata lentoja yli 30 minuuttia, sinun on käynnistettävä verkkosivusto uudelleen.

Rajoitusta voidaan kuitenkin kiertää maksetulla premium-versiolla. Ensiluokkainen versio tarjoaa myös lisäominaisuuksia, joten edelleen käytettävissä olevat tiedot ovat saatavilla vielä pidempään.

Sivustoa voidaan käyttää myös liikkeellä. On olemassa sovellukset Android- ja iOS-laitteita käyttävälle tablet-laitteelle ja älypuhelimelle, Windows Phone 8, Kindle -laitteet (Amazon) ja ovat yhteensopivia Windows 8: n kanssa.

Myös sovellukset On olemassa premium-versioita, joten kamera tunnistaa lentävän koneen ja lisätiedot välitetään. F

Joten jos kone on talon yläpuolella, kamera voi kertoa, mikä lento se on. On huomattava, että Flightradar24: n palvelimen suorituskyky ei aina pysty vakuuttamaan sataprosenttisesti.

Tietyissä tapahtumissa voi olla, että sivusto toimii hyvin hitaasti tai joskus siihen ei päästä. Esimerkiksi, kun lento MH17 "katosi" tai saksalainen tonttu palasi kotiin Brasiliasta.

On huomattava, että on myös muita sivustoja, jotka tarjoavat samanlaisia toimintoja. Näitä ovat flightaware.com ja radarvirtuel.com, Ilmailu fanit ovat kuitenkin yhtä mieltä siitä, että Flightradar24 tarjoaa täydellisen kokonaisuuden.

Lisäksi sivusto, vaikka se tuo muutamia vaikeuksia, selkeä ja sopiva aloittelijoille sen jälkeen, kun he ovat tottuneet asiaan vähän.