رادار پرواز 24

ردیابی آنلاین پرواز

FLIGHTRADAR24

قابلیت های Flightradar24

Flightradar24 ترافیک هوایی را در زمان واقعی به شما نشان می دهد. Flightradar24 از فناوری به اصطلاح ADS-B استفاده می کند. این فناوری تضمین می کند که شما می توانید اطلاعات پرواز را مستقیماً از هواپیما دریافت کنید.

به عنوان یک نتیجه دیگر ، این بدان معنی است که Flightradar24.com فقط می تواند اطلاعاتی را در مورد هواپیماهایی که دارای یک فرستنده ADS-B هستند نیز ارائه دهد. این حدود 60 درصد از کل هواپیماهای مسافربری و قطعات کوچک هواپیماهای شخصی و نظامی است.

پوشش شبکه چیست؟

Flightradar24 دارای شبکه ای در حدود 300 گیرنده ADS-B است. این هواپیماها داده ها را به سرور منتقل می کنند. سپس اطلاعات را در نقشه Flightradar24.com دریافت خواهید کرد.

بنابراین ، فقط آن هواپیماها در منطقه پذیرش قابل مشاهده هستند که از یک گیرنده متصل نیز استفاده می کنند. در اروپا ، پوشش شبکه حدود 90 درصد است. همچنین در ایالات متحده ، نیوزلند ، کانادا ، استرالیا ، برزیل و خاورمیانه ، ژاپن ، هند ، روسیه و مالدیو پوشش نسبتاً خوبی وجود دارد.

کدام هواپیما روی نقشه نمایش داده می شود؟

فقط هواپیما های روی نقشه که از یک فرستنده ADS-B استفاده می کنند نمایش داده می شوند. این ماشین آلات شامل موارد زیر است:

  • کلیه مدل های ایرباس (A300، A310، A318، A319، A320، A321، A330، A340، A380)
  • BAe ATP
  • BAe Avro RJ70
  • BAe Avro RJ85
  • BAe Avro RJ100
  • بوئینگ 737
  • بوئینگ 747
  • بوئینگ 757
  • بوئینگ 767
  • بوئینگ 777
  • بوئینگ 787
  • Embraer E190 (مدلهای جدیدتر)
  • فوکر 70
  • فوکر 100
  • Gulfstream V
  • Gulfstream G500 / G550
  • مک دونل داگلاس MD-10
  • مک دونل داگلاس MD-11
  • سوخو سوپرجت 100
  • Ilyushin (مدل های جدیدتر)
  • توپولف (مدل های جدیدتر)

هواپیماهای زیر قابل مشاهده نیستند زیرا از فرستنده ADS-B استفاده نمی کنند:

  • ATR-42
  • ATR-72
  • بوئینگ 707
  • بوئینگ 717
  • بوئینگ 727
  • بوئینگ 737
  • بوئینگ 747-100
  • بوئینگ 747SP
  • انواع CASA
  • انواع Bombardier Dash
  • انواع بمباردیر CRJ
  • درنیه 328
  • انواع گلدوزی
  • جت استریم 32
  • فوکر 50
  • مک دونل داگلاس DC-9
  • مک دونل داگلاس MD-8x
  • مک دونل داگلاس MD-9x
  • Saab 340
  • Saab 2000
  • "نیروی هوایی یک"
  • ماشینهای نظامی بیشمار

البته استثنائاتی هم وجود دارد:

  • Lufthansa CRJ900
  • LOT ATR-72
  • Wideroe Dash
  • مقداری MD8X از Onur Air
  • برخی Saab 340 (عمدتا در استرالیا)
  • الگوی جوانتر Embraer ERJ-190
  • برخی از کارگاههای خصوصی

چگونه می توانم پوشش خود را در منطقه خود بهبود بخشم؟

پوشش شبکه به داده های گیرنده های ADS-B خصوصی بستگی دارد. اگر می خواهید پوشش در منطقه خود را بهبود ببخشید ، باید یک گیرنده ADS-B خریداری کنید.

اگر از قبل دارای AirNav Radarbox ، گیرنده SBS1-1 یا سایر گیرنده ADS-B هستید و نرم افزار Planeplotter یا نرم افزار Radarbox Pro را در اختیار دارید ، می توانید داده ها را با Flightradar24.com به اشتراک بگذارید.

چگونه می توانید داده های دریافت شده از گیرنده ADS-B را به Flightradar24.com ارسال کنید؟

شما یک گیرنده ADS-B دارید و می خواهید داده های دریافت شده را با Flightradar24 به اشتراک بگذارید؟ نامه الکترونیکی کوتاه به info@flight24.com کافی است. در نامه شما باید موقعیت مکانی خود را (نزدیکترین فرودگاه یا شهر) ذکر کنید. بعد از گذشت چند روز ، برنامه ای دریافت خواهید کرد که متعاقباً باید روی رایانه نصب کنید.

پس از نصب نرم افزار ، می توانید داده ها را به Flightradar24.com ارسال کنید. مقدار داده مورد نیاز نرم افزار نسبتاً اندک است. باید حدود 500 مگابایت داده در هر ماه انتظار داشته باشید - یعنی حدود 15 مگابایت در روز. بسیاری از گیرندگان از پهنای باند 3G / GPRS / تلفن همراه استفاده می کنند تا اطلاعات بتوانند به Flightradar24.com منتقل شوند.

چه مدت نیاز دارید که به شبکه وصل شوید؟

هیچ دوره خاصی وجود ندارد که در طی آن شما باید با گیرنده بصورت آنلاین باشید. سایر کاربران فقط در صورت اتصال رادارهایشان به شبکه اطلاعات را دریافت می کنند. البته اگر دائماً داده ها در دسترس قرار بگیرند ، کاربران خوشحال هستند.

در صورت انتخاب گیرنده ADS-B چه هزینه هایی را باید انتظار داشته باشید؟

محبوب ترین گیرنده های ADS-B شامل AirNav از AirNav Systems و SBS-1 از هواپیمایی هواپیمایی Kinnetic است. هزینه حدود 500 یورو است. برای به دست آوردن دامنه بهتر ، باید آنتن خارجی خریداری کنید و آن را تا حد ممکن سوار کنید.

قیمت آنتن خارجی حدود 100 یورو است. کابل آنتن باید تا حد امکان کوتاه نگه داشته شود. همچنین می توانید از کابل کم مصرف استفاده کنید. مهم است که از دست دادن سیگنال در حد ممکن کم نگه داشته شود. همچنین می توانید از تقویت کننده سیگنال استفاده کنید. توجه داشته باشید که گیرنده باید به رایانه متصل شود.

دامنه گیرنده ADS-B چقدر است؟

دامنه به عوامل متعددی بستگی دارد. مهم است که آنتن نسبتاً زیاد و با دید 360 درجه نصب شود. به عنوان یک قاعده ، دامنه بین 250 تا 350 کیلومتر است. در شرایط مناسب 450 کیلومتر امکان پذیر است. به عنوان مثال چنین دامنه ای را می توان با یک تقویت کننده سیگنال بدست آورد.

هفته گذشته Flightradar24.com هنوز ترافیک هوایی را در خانه من ارائه داده بود ، اکنون ناگهان اطلاعات بیشتری در دست نیست. آیا کار اشتباهی کردم؟

Flightradar24 شبکه ای است که توسط بسیاری از گیرنده های ADS-B در جهان استفاده می شود. بسیاری از گیرندگان بصورت آنلاین 24 ساعت هستند ، سایر گیرندگان نیز هر از گاهی به صورت آنلاین هستند. دلایل زیادی وجود دارد که گیرنده آفلاین است. از یک طرف مشکلات فنی وجود دارد ، از طرف دیگر ممکن است مشکلات مربوط به اتصال به اینترنت وجود داشته باشد.

گاهی اوقات گیرنده نیز خاموش یا در غیر این صورت توسط مالک قرار می گرفت. بیش از 300 گیرنده وجود دارد ، بنابراین Flightradar24.com نمی تواند به شما بگوید که چرا گیرندگان مختلف آفلاین هستند یا چه زمانی به صورت آنلاین باز می گردند.

بنابراین اگر همیشه می خواهید بدانید هواپیماها بر فراز خانه شما پرواز می کنند ، پس از آن گیرنده و شبکه خود را با Flightradar24.com خریداری کنید.

مرورگر وب

رادار پرواز 100٪ به JavaScript متکی است. JavaScript کدی است که متعاقباً در مرورگر اجرا می شود. اگر از Internet Explorer استفاده می کنید ، باید انتظار عملکرد کمتری داشته باشید. به همین دلیل باید از Mozilla Firefox ، Google Chrome یا Opera استفاده کنید.

دستگاه های تلفن همراه

برنامه هایی برای iOS (iPod ، iPad ، iPhone) و همچنین برای Android وجود دارد. برنامه ها را می توان در Appstore (برای iOS) یا در بازار Android یافت. می توانید از دو برنامه استفاده کنید. بنابراین "Flightradar24 Free" و "Flightradar24 Pro" وجود دارند.

"Flightradar24 Free" یک برنامه رایگان است که تنها اطلاعات محدودی در مورد پروازهای نمایش داده شده دارد. "Flightradar24 Pro" 5 دلار (3 یورو) هزینه دارد و اطلاعات گسترده پرواز را در اختیار شما قرار می دهد.
برنامه ها برای Symbian ، Windows Mobile یا Blackberry وجود ندارند.

گذشته ، حال و آینده

Flightradar24.com در سال 2007 در سوئد راه اندازی شد. در ابتدا این یک پروژه سرگرمی بود. در سال 2009 ، این شبکه که قبلاً فقط در اختیار گیرندگان اروپای شمالی و مرکزی بود ، افتتاح شد. از آن زمان به بعد همه گیرنده های ADS-B می توانند شبکه شوند. به همین دلیل Flightradar24.com - رؤسای امروز - همیشه تکامل یافته است.

رادار پرواز 24

FLIGHTRADAR24 اگر شما وب سایت ایده آل هستید پروازها را در زمان واقعی پیگیری کنید می خواهید. اطلاعات زیادی دریافت خواهید کرد که از طریق فرستنده دستگاه منتشر می شود.

اطلاعات توسط Flightradar24 پردازش می شود و متعاقبا در دسترس کاربران قرار می گیرد. جزئیات در نقشه ارائه شده است ، بنابراین شما یک بررسی کلی نسبتاً خوب خواهید داشت.

رادار پرواز یک صفحه اصلی ساده است ، بنابراین حتی افراد غیر روحانی که هرگز پیش از این به ردیابی پرواز نپرداخته اند ، نسبتاً سریع بینش می گیرند که ماشین ها در حال حاضر در ابرها هستند.

شما به نرم افزار خاصی احتیاج ندارید ، نیازی به تجربه قبلی ندارید و اگر می خواهید از خدمات Flightradar24 استفاده کنید مجبور به پرداخت یک سنت واحد نیستید.

اگر مورد خاصی دارید نیاز دارید پرواز را پیگیری کنید می خواهید ، یک اتصال اینترنتی راست و البته شماره پرواز. با وارد کردن شماره پرواز در صفحه ، پرواز بلافاصله نمایش داده می شود.

همچنین می توانید اطلاعات ارزشمندی دریافت کنید: ارتفاع فعلی دستگاه ، مقصد و اطلاعات فعلی درباره مکانی که در آن دستگاه قرار دارد.

علاوه بر این ، شما همچنین می توانید در مورد سرعت فعلی ، باقی مانده زمان پرواز ، هرگونه تاخیر یا حتی حوادثی که هنگام پرواز اثبات شده است ، مطلع شوید.

Flightrader ابزاری بسیار مفید است که توسط افراد بیشتری استفاده می شود. Flightradar24.com بیشتر توسط افرادی که منتظر پرواز خاصی هستند ، مورد استفاده قرار می گیرد زیرا مجبور هستند دوستان ، بستگان یا آشنایان خود را از فرودگاه انتخاب كنند.

علاوه بر این ، رادار پرواز توسط افرادی استفاده می شود که می خواهند بدانند دوستان یا اعضای خانواده آنها که در حال حاضر در مرخصی هستند ، با خیال راحت در هواپیما ، چه مدت دستگاه هنوز در جاده است و اگر حادثه ای رخ داده است. Flightradar24 تمام اطلاعات لازم را در اختیار شما قرار می دهد ، بنابراین نیازی نیست که نگران دوست عزیز خود باشید.

آیا وب سایت flightradar24.com در ابتدا باز شد ، یک کارت ظاهر می شود. تقریباً همه پروازهای فعلی را می توانید در این نقشه پیدا کنید. پروازها در زمان واقعی یا با اندکی تأخیر نمایش داده می شوند.

بنابراین شما همچنین می توانید ببینید که اوکراین پس از سقوط موتور MH17 به منطقه بزرگی پرواز کرده است. در صفحه فیلترهای بی شماری وجود دارد که می توانند سفارشی شوند. علاوه بر این ، می توان اطلاعات هدفمند را نیز جستجو و همچنین پرس و جو کرد.

بنابراین ، خطوط هوایی جداگانه (لوفت هانزا و موارد مشابه) ، انواع هواپیما (Airbus A380 و موارد مشابه) یا حتی فرودگاه های شروع و مقصد را می توان جستجو و / یا فیلتر کرد.

علاوه بر این ، ترکیبی از چندین فیلتر امکان پذیر است. به عنوان مثال ، کلیه ماشین آلات از یک نوع خاص و هواپیمایی که اکنون در حال انتقال به فرانکفورت ، برلین یا وین هستند قابل جستجو است.

یک کلیک بر روی هواپیما جزئیات بی شماری را فاش می کند: اطلاعاتی در مورد شماره ثبت ، ارتفاع فعلی ، میزان صعود و نزول و همچنین هواپیمای هوایی فعلی ارائه می دهد.

توابع داده / تاریخچه و تاریخچه پرواز بینشی در مورد حرکات پرواز فردی ارائه می دهد. در ابتدا خط هوایی انتخاب می شود و پس از آن شما می توانید از پروازهای فعلی و قبلاً انجام شده بازدید کنید.

متعاقباً پروازهایی که قبلاً انجام شده اند طبق تاریخ مرتب می شوند. پروازها را می توان به طور خاص انتخاب و متعاقباً روی نقشه نشان داد. مزیت این است که هواپیما می تواند به اندازه دلخواه منتقل شود ، بزرگ شده و کاهش یابد.

بنابراین می توانید پرواز تیم آلمان را تماشا کنید ، زیرا آنها بعد از فینال جام جهانی به برلین پرواز کردند. این پرواز LH2014 بود. با این حال ، او مستقیم به فرودگاه Tegel نرفت ، اما پیش از این نیز برلین دیگری به افتخار خود زد.

بوئینگ 777 هواپیمایی هواپیمایی مالزی (احتمالاً) سقوط کرده ، بنابراین پرواز MH17 را می توان از این طریق ردیابی کرد.

با این حال ، همه اطلاعات ، اعم از زمان واقعی یا بعد از رویداد ، همیشه بدون خطا یا کامل نیست. مناطق زیادی از اقیانوس ها وجود دارد که نیست ردیابی پرواز امکان پذیر است

دلیل این امر این است که در اینجا ایستگاه های دریافت کننده ضروری وجود ندارد. اگر پرواز از فرانکفورت به سمت آمریکای جنوبی را دنبال می کنید ، در صورت ناپدید شدن هواپیما بر فراز اقیانوس اطلس ، نباید تعجب کنید.

تا زمانی که دستگاه در منطقه نظارت ساحل باشد ، داده ها به درستی نمایش داده نمی شوند.

لازم به ذکر است که استفاده از آنها البته عاری از موانع نیست. صفحه اصلی به زبان انگلیسی است. این بدان معناست که اگر همه اصطلاحات انگلیسی را بلد نیستید ، جستجو برای هر نوع دشوار است.

اما بسیاری از نام ها می توانند گیج کننده باشند. Airbus A380 در زیر این نوع یافت نمی شود. اگر به دنبال Airbus A380 هستید ، باید A388 را در جستجو وارد کنید. علاوه بر این ، اختصار خطوط هوایی و فرودگاه های جستجو شده از اهمیت برخوردار هستند.

با این وجود ، گاهی اوقات چنین میانبرهایی را می توان از طریق موتور جستجو آموخت. همچنین استفاده فقط 30 دقیقه رایگان است. اگر می خواهید پروازهای را بیش از 30 دقیقه دنبال کنید ، باید وب سایت را مجدداً راه اندازی کنید.

با این حال ، محدودیت را می توان با نسخه حق بیمه پرداخت شده دور زد. نسخه برتر نیز ویژگی های اضافی را ارائه می دهد ، به طوری که داده هایی که هنوز در دسترس هستند حتی طولانی تر نیز در دسترس هستند.

همچنین می توانید از سایت استفاده کنید. وجود دارد نرم افزار برای رایانه لوحی و تلفن هوشمند دستگاههای Android و iOS ، ویندوز فون 8 ، دستگاه های Kindle (آمازون) و با ویندوز 8 سازگار است.

همچنین با نرم افزار نسخه های پریمیوم وجود دارد ، به طوری که دوربین هواپیمای پرواز را تشخیص می دهد و اطلاعات بیشتر منتقل می شود. F

بنابراین اگر یک ماشین بیش از خانه باشد ، دوربین می تواند بگوید پرواز در کدام پرواز است. لازم به ذکر است که عملکرد سرور Flightradar24 همیشه نمی تواند 100 درصد را متقاعد کند.

برای برخی از وقایع خاص ، ممکن است به خوبی اتفاق بیفتد که سایت بسیار کند عمل می کند یا بعضی مواقع نمی توان به آن رسید. به عنوان مثال ، هنگامی که پرواز MH17 "ناپدید شد" یا Elf آلمانی به خانه از برزیل بازگشت.

لازم به ذکر است که سایتهای دیگری نیز وجود دارند که عملکردی مشابه دارند. این موارد شامل flightaware.com و radarvirtuel.com، با این حال ، طرفداران حمل و نقل هوایی قبول دارند كه Flightradar24 بسته كامل كامل را ارائه می دهد.

علاوه بر این ، سایت ، حتی اگر چند مشکل ، واضح و مناسب برای مبتدیان ایجاد کند ، بعد از اینکه کمی با موضوع آشنا شدند.